干制紅棗是什么意思?鄭商所紅棗期貨合約交割規則2022.11修訂
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干制紅棗是什么意思?鄭商所紅棗期貨合約交割規則2022.11修訂后有什么變化?
干制紅棗指的就是經過一系列程序加工而成的晾干的紅棗,而我國鄭商所的紅棗期貨交割規則,在2022年10月底進行了一次修改,具體有哪方面的變化呢?
對《鄭州商品交易所干制紅棗期貨業務細則》修訂案的摘錄:
1、將第二條修訂為:“交易所、會員、客戶、交割倉庫(以下簡稱倉庫)、交割廠庫(以下簡稱廠庫)、車(船)板交割服務機構(以下簡稱交割服務機構)、指定質檢機構及期貨市場其他參與者應當遵守本細則。”
2、將第十一條修訂為:“紅棗期貨適用期貨轉現貨、倉庫標準倉單交割、廠庫標準倉單交割和車(船)板交割。”
3、將第十三條修訂為:“紅棗期貨標準倉單交割的最后交割日為合約交割月份的第13個交易日;車(船)板交割的最后交割日為合約交割月份的次月10日。”
4、將第十四條修訂為:“紅棗期貨標準倉單分為倉庫標準倉單和廠庫標準倉單。”
5、將第十五條修訂為:“N年11月1日起接受紅棗期貨標準倉單注冊。其中,倉庫標準倉單應當在N+1年9月的最后一個交易日之前(含該日)全部注銷;N+1年3月、9月最后一個交易日之前(含該日)注冊的廠庫標準倉單,應在當月的最后一個交易日之前(含該日)全部注銷。”
6、將第十七條修訂為:“紅棗期貨倉庫、廠庫、交割服務機構及相關升貼水由交易所確定并公布,交易所可以視情況對紅棗期貨倉庫、廠庫、交割服務機構及相關升貼水進行調整。”
7、將第十八條修訂為:“紅棗期貨的交割基準價為基準交割品在基準交割地汽車板交貨的含稅價格(含包裝)。”
8、將第十九條修訂為:“紅棗運達倉庫指定貨位前的一切費用和貨物裝到汽車板的出庫費用由標準倉單注冊人承擔,貨物出庫裝到汽車板后的一切費用由提貨人承擔。“紅棗期貨車(船)板交割中,貨物自交割服務機構或者雙方協商的其他交割地點裝至車(船)板之前的一切費用(不含包裝)由賣方客戶承擔,之后的一切費用由買方客戶承擔。雙方協商買方自行提貨或者賣方送貨的,可以根據距離交割服務機構的遠近協商各自承擔的運費。“紅棗期貨交割手續費、倉儲費、出入庫費、檢驗費等交割相關費用標準由交易所另行公布。”
9、將第二十三條修訂為:“基準交割品:符合《中華人民共和國國家標準干制紅棗》(GB/T5835-2009,以下簡稱《紅棗國標》)一等等級規格且均勻度允差≤60%、180個/千克<每千克果粒數≤230個/千克的灰棗,干基總糖含量≥75%,15%≤含水率≤25%,一般雜質≤0.1%,表面清潔,容許度、總糖含量及漿頭果、不熟果、病蟲果、破頭果、油頭果單項占比不作要求。其中,干基總糖含量=總含糖量/(1-含水率)*100%,均勻度允差=Max{(最大單果重-平均單果重),(平均單果重-最小單果重) }/平均單果重*100%。“滿足上述基準交割品要求的紅棗稱為一級紅棗。”
10、將第二十四條修訂為:“替代交割品及升貼水:“(一)符合下列指標且其他指標符合基準交割品要求的紅棗,可替代交割,升貼水以交易所公告為準:“1.每千克果粒數≤180個/千克;“2.230個/千克<每千克果粒數≤280個/千克;“3.280個/千克<每千克果粒數≤340個/千克且干基總糖含量≥70%。“滿足上述替代交割品要求的紅棗分別稱為特級、二級、三級紅棗。“(二)入庫時:15%≤含水率≤25%的,足量入庫;25%<含水率≤26%的,以25%為基準,含水率每超0.1%,扣量0.2%。出庫時:15%≤含水率≤25%的,足量出庫;25%<含水率≤26%的,以25%為基準,含水率每超0.1%,補量0.2%,由倉庫(廠庫)承擔。“紅棗車(船)板交貨時,按照本條規定的出庫含水率指標執行,補量由賣方承擔。”
11、在“第二節交割標準”部分新增一條作為第二十六條:“第二十六條生產日期在11月1日之前的紅棗不得在當年11月1日(含該日)之后注冊標準倉單或者參與交割。”
12、在“第三章交割業務”中新增“第四節廠庫標準倉單交割”相關11條規定,作為第四十條至第五十條。
13、在“第三章交割業務”中新增“第五節車(船)板交割”相關18條規定,作為第五十一條至第五十八條
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