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你了解現(xiàn)在的集裝箱運(yùn)力市場(chǎng)嗎？集裝箱運(yùn)力期貨資料
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大商所的集裝箱運(yùn)力期貨正在加快上市籌備中，那么你了解現(xiàn)在的集裝箱運(yùn)力市場(chǎng)嗎？
近期的消息表示，這段時(shí)間以?xún)?nèi)，有一些擁堵的集裝箱運(yùn)輸正在環(huán)節(jié)，而有不少的集裝箱運(yùn)力釋放出來(lái)。
新冠疫情在全球暴發(fā)已經(jīng)有三年了，不過(guò)世界各地陸續(xù)在采取的各種限制措施，也讓集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨蟠笫苡绊懀档土撕芏唷２贿^(guò)2022年三季度的情況顯示，消費(fèi)者需求激增所以導(dǎo)致物流的供應(yīng)量擁堵，并且集裝箱即期運(yùn)費(fèi)和定期租船費(fèi)達(dá)到歷史最高水平。如今，集裝箱船隊(duì)的運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)趕上了運(yùn)輸需求。
根據(jù)以往的集裝箱運(yùn)輸規(guī)律，會(huì)有季節(jié)性的影響，比如夏季的七八月份，運(yùn)輸需求比之前的六月要高一些，但是在新年以前，運(yùn)輸需求會(huì)比六月低4到5個(gè)百分點(diǎn)。雖然現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)不振，但今年很難出現(xiàn)旺季，預(yù)計(jì)需求會(huì)更淡。
當(dāng)擁堵緩解時(shí)，那么運(yùn)費(fèi)價(jià)格就會(huì)走低，定期租船費(fèi)率和長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià)將走低。但由于班輪運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)調(diào)整租船策略或閑置船舶來(lái)管理運(yùn)力，現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)將保持穩(wěn)定。
在過(guò)去的兩年中，供應(yīng)鏈問(wèn)題產(chǎn)生的影響非常大，供應(yīng)鏈的擁堵導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間顯著延長(zhǎng)，這不僅與海運(yùn)延誤有關(guān)，還與內(nèi)陸擁堵和延誤有關(guān)。供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題越大，對(duì)集裝箱的需求就越大，但當(dāng)問(wèn)題緩解時(shí)，需求也將減少。
有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，即將過(guò)去的2022年，將會(huì)有450萬(wàn)至480萬(wàn)TEU的集裝箱將交付，到2023年，集運(yùn)市場(chǎng)過(guò)剩的數(shù)據(jù)將達(dá)到1300萬(wàn)TEU的規(guī)模。
近期的消息表示，這段時(shí)間以?xún)?nèi)，有一些擁堵的集裝箱運(yùn)輸正在環(huán)節(jié)，而有不少的集裝箱運(yùn)力釋放出來(lái)。
新冠疫情在全球暴發(fā)已經(jīng)有三年了，不過(guò)世界各地陸續(xù)在采取的各種限制措施，也讓集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨蟠笫苡绊懀档土撕芏唷２贿^(guò)2022年三季度的情況顯示，消費(fèi)者需求激增所以導(dǎo)致物流的供應(yīng)量擁堵，并且集裝箱即期運(yùn)費(fèi)和定期租船費(fèi)達(dá)到歷史最高水平。如今，集裝箱船隊(duì)的運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)趕上了運(yùn)輸需求。
根據(jù)以往的集裝箱運(yùn)輸規(guī)律，會(huì)有季節(jié)性的影響，比如夏季的七八月份，運(yùn)輸需求比之前的六月要高一些，但是在新年以前，運(yùn)輸需求會(huì)比六月低4到5個(gè)百分點(diǎn)。雖然現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)不振，但今年很難出現(xiàn)旺季，預(yù)計(jì)需求會(huì)更淡。
當(dāng)擁堵緩解時(shí)，那么運(yùn)費(fèi)價(jià)格就會(huì)走低，定期租船費(fèi)率和長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià)將走低。但由于班輪運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)調(diào)整租船策略或閑置船舶來(lái)管理運(yùn)力，現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)將保持穩(wěn)定。
在過(guò)去的兩年中，供應(yīng)鏈問(wèn)題產(chǎn)生的影響非常大，供應(yīng)鏈的擁堵導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間顯著延長(zhǎng)，這不僅與海運(yùn)延誤有關(guān)，還與內(nèi)陸擁堵和延誤有關(guān)。供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題越大，對(duì)集裝箱的需求就越大，但當(dāng)問(wèn)題緩解時(shí)，需求也將減少。
有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，即將過(guò)去的2022年，將會(huì)有450萬(wàn)至480萬(wàn)TEU的集裝箱將交付，到2023年，集運(yùn)市場(chǎng)過(guò)剩的數(shù)據(jù)將達(dá)到1300萬(wàn)TEU的規(guī)模。
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