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集裝箱運(yùn)力主要運(yùn)輸什么物品？集裝箱期貨資料
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鄭商所正在研發(fā)集裝箱運(yùn)力期貨上市，并且這將是全球首個(gè)實(shí)物交割的海運(yùn)期貨合約，那么集裝箱運(yùn)力主要運(yùn)輸什么物品？
從運(yùn)輸?shù)奈锲奉愋蜕蟻砜矗b箱運(yùn)輸主要是用于家具，家電，玩具，3 C，紡織品，機(jī)電設(shè)備等制成品和半制成品，比較接近于消費(fèi)終端，
集裝箱期貨資料顯示，而干散貨運(yùn)輸主要是用于鐵礦石，煤炭，糧食，木材，小宗，如木材，化肥，水泥，油輪運(yùn)輸主要是用于輸送原油和成品油等。
從運(yùn)輸方式上來看，集裝箱運(yùn)輸主要是班輪（定期船舶），它的出航時(shí)間和頻率比較固定，停靠港也是固定的，集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人比較集中，而貨主比較分散；
而在干散貨物和油輪上，以不定期船點(diǎn)到點(diǎn)為多（例如，在國際上，鐵礦石的航線是澳大利亞到中國，巴西到中國，而在國際上，煤炭的航線是印尼到中國，澳大利亞到中國，俄羅斯到中國等等）。
隨著集裝箱運(yùn)力期貨的研發(fā)上市加快步伐，還需要關(guān)注大商所集裝箱運(yùn)力期貨上市進(jìn)度。
從運(yùn)輸?shù)奈锲奉愋蜕蟻砜矗b箱運(yùn)輸主要是用于家具，家電，玩具，3 C，紡織品，機(jī)電設(shè)備等制成品和半制成品，比較接近于消費(fèi)終端，
集裝箱期貨資料顯示，而干散貨運(yùn)輸主要是用于鐵礦石，煤炭，糧食，木材，小宗，如木材，化肥，水泥，油輪運(yùn)輸主要是用于輸送原油和成品油等。
從運(yùn)輸方式上來看，集裝箱運(yùn)輸主要是班輪（定期船舶），它的出航時(shí)間和頻率比較固定，停靠港也是固定的，集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人比較集中，而貨主比較分散；
而在干散貨物和油輪上，以不定期船點(diǎn)到點(diǎn)為多（例如，在國際上，鐵礦石的航線是澳大利亞到中國，巴西到中國，而在國際上，煤炭的航線是印尼到中國，澳大利亞到中國，俄羅斯到中國等等）。
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上篇：海運(yùn)期貨：集裝箱運(yùn)輸在海運(yùn)方式中的重要性
下篇：期貨知識(shí)：海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)周期和運(yùn)價(jià)波動(dòng)特征
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