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為什么參與航運期貨套保？影響集裝箱運價的因素
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航運是貿(mào)易的派生需求，我國作為全球貿(mào)易大國，但深受運價波動之苦，目前正在加快集裝箱運價和運力期貨的上市。
影響集裝箱運價的因素主要有：
國際市場運費價格會受到國際政治、經(jīng)濟、文化、疫情、天氣等各方面因素的影響。
航運、物流、貿(mào)易相關(guān)企業(yè)，都缺乏航運類的套期保值工具，等我國集裝箱期貨上市，就有了規(guī)避運價波動風險的有效工具。
通過期貨市場可以提前鎖定運費收入和成本，穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營，推進供應(yīng)鏈系統(tǒng)正常發(fā)展。
為什么參與航運期貨套保？
基本套期保值就是用航運期貨市場的盈虧去彌補現(xiàn)實航運市場的虧盈。
最近十年，上海至歐洲運價的運價波動，高價時候可能是低價時期的十幾倍甚至更多，航運和外貿(mào)企業(yè)一直希望能有一款工具來規(guī)避運價大幅波動的風險。
傳統(tǒng)的即期訂艙無法鎖定遠期價格。年度和項目合同雖然能一定程度約定遠期價格，卻對違約行為沒有必要的懲罰機制，期貨有別于傳統(tǒng)的遠期和即期市場，通過保證金制度，防止違約情況的發(fā)生。
以上是我們關(guān)于“為什么參與航運期貨套保？影響集裝箱運價的因素”的內(nèi)容分享。
影響集裝箱運價的因素主要有：
國際市場運費價格會受到國際政治、經(jīng)濟、文化、疫情、天氣等各方面因素的影響。
航運、物流、貿(mào)易相關(guān)企業(yè)，都缺乏航運類的套期保值工具，等我國集裝箱期貨上市，就有了規(guī)避運價波動風險的有效工具。
通過期貨市場可以提前鎖定運費收入和成本，穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營，推進供應(yīng)鏈系統(tǒng)正常發(fā)展。
為什么參與航運期貨套保？
基本套期保值就是用航運期貨市場的盈虧去彌補現(xiàn)實航運市場的虧盈。
最近十年，上海至歐洲運價的運價波動，高價時候可能是低價時期的十幾倍甚至更多，航運和外貿(mào)企業(yè)一直希望能有一款工具來規(guī)避運價大幅波動的風險。
傳統(tǒng)的即期訂艙無法鎖定遠期價格。年度和項目合同雖然能一定程度約定遠期價格，卻對違約行為沒有必要的懲罰機制，期貨有別于傳統(tǒng)的遠期和即期市場，通過保證金制度，防止違約情況的發(fā)生。
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