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集運指數期貨：整體市場將呈現震蕩市
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在早盤開市期間，國內期貨的主力合約呈現出漲多跌少的態勢。其中，集運指數（歐線）、苯乙烯（EB）、甲醇等品種漲幅超過3%，聚氯乙烯（PVC）、豆二等也有所上漲，漲幅達到1.5%以上。而紅棗、碳酸鋰等品種則下跌，跌幅達到1%以上，橡膠和20號膠（NR）的跌幅則接近1%。
然而，早盤收盤時，國內期貨主力合約的漲跌互現。集運指數（歐線）等品種繼續上漲，漲幅超過13%，苯乙烯（EB）等也有所上漲，漲幅達到2%以上。聚氯乙烯（PVC）、甲醇等也有所上漲，漲幅接近2%。而紅棗、菜粕、菜油、20號膠（NR）等品種則繼續下跌。
目前，紅海供應鏈危機導致主要班輪公司以歐地線為代表的航線繞行好望角，這導致了周轉率的下降。由于大部分相關船只已經開始繞行，這一事件的直接影響已經體現在班輪的繞行中。然而，周轉率下降的影響可能在2月下旬和3月中上旬方能兌現。
在此之前，我們仍然維持自1月初以來對于04合約交割結算價的預期，認為在1600~1800點為保守情形，2000~2200點為中性情形，理想情形為2400~2700點。對于04合約而言，我們預期整體市場將呈現震蕩市的特點，投資者可以考慮在市場情緒的釋放過程中，圍繞1400~1600乃至更理想的低成本區間逢低做多。
然而，早盤收盤時，國內期貨主力合約的漲跌互現。集運指數（歐線）等品種繼續上漲，漲幅超過13%，苯乙烯（EB）等也有所上漲，漲幅達到2%以上。聚氯乙烯（PVC）、甲醇等也有所上漲，漲幅接近2%。而紅棗、菜粕、菜油、20號膠（NR）等品種則繼續下跌。
目前，紅海供應鏈危機導致主要班輪公司以歐地線為代表的航線繞行好望角，這導致了周轉率的下降。由于大部分相關船只已經開始繞行，這一事件的直接影響已經體現在班輪的繞行中。然而，周轉率下降的影響可能在2月下旬和3月中上旬方能兌現。
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