近日,海關總署公布了2024年1-2月的進出口數據,數據顯示,豆油進口量較去年同期減少了49.21%。具體來說,今年前兩個月,豆油進口量為4.47萬噸,而去年同期則為8.8萬噸。盡管這個數字對于國內消費來說只是九牛一毛,但可以看出,國內消費在1-2月份表現不佳。
造成進口量減少的原因有兩個方面。首先,進口來源國的政策影響限制了進口。以往,豆油的主要進口來源國包括阿根廷、俄羅斯聯邦和巴西等。然而,今年前兩個月,俄羅斯聯邦成為了主要的進口來源國,而阿根廷和巴西的進口量并未明顯增加。這主要是由于巴西有意調整生物柴油摻混率,有利于豆油消費的增加,而阿根廷在1月份則面臨新政府上臺后出口關稅提高的消息,盡管尚未執行新的出口關稅,但也對豆油出口造成了影響。
其次,國內消費能力的減弱也抑制了進口需求。在1-2月份,由于春節的影響,國內需求僅限于1月份的備貨階段,但今年的節前備貨并不理想。下游及終端基本以剛需補貨為主,油廠出貨壓力較大。去年年底大豆到港量較大,國內油廠開機相對較高,導致豆油一直維持在100萬噸以上的高庫存水平。在這種情況下,消費不及預期,對進口需求相應減弱。
展望未來,3月份豆油進口仍將維持低位水平。供應端來看,年前結轉庫存高位,短期內豆油進口量可能難以有明顯增長。不過,隨著庫存逐漸消耗,豆油進口量有望逐步回升。節后部分地區豆粕需求較高,隨著油廠壓榨量的增加,油廠庫存一直未能達到理想水平。從需求角度看,3月份是國內消費淡季,對國內豆油去庫的幫助有限。
同時,從進口來源國來看,巴西已將生物柴油摻混率從12%提高至14%,當地需求的增長不利于豆油出口到我國。整體來看,內外需求的差異可能會繼續對我國豆油進口產生不利影響,預計3月份豆油進口量雖然有所回升,但與去年同期相比可能有所下降。不過,具體情況還需關注市場動態和數據變化。
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