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鋼材期貨：影響鋼市的因素有以下幾點
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本周鋼材市場呈現明顯的變化，上漲品種大幅減少，而下跌品種則明顯增加。本周，鐵礦石價格下跌，而焦炭和廢鋼價格上漲，鋼坯價格下跌。整體市場呈現出一種震蕩調整的趨勢。對于下周的市場走向，請繼續關注。
一、影響鋼市的因素有以下幾點：
1、全國工程機械開工率提升。今年一季度，我國工程機械開工率加速回暖，吊裝設備、挖掘設備整體維持高位。3月全國工程機械開工率為55.52%，較之前兩個月有大幅提升。
2、汽車以舊換新補貼政策。報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。
3、美國通脹溫和上升，美聯儲預計9月前不會降息。金融市場最初預計美聯儲將在3月首次降息，但隨后降息被推遲到6月，現在又推遲到9月，這可能是由于就業市場和通脹數據持續超出預期。
螺紋鋼小幅上行，節前鋼廠漲價意愿濃厚，但由于實際需求依舊低迷，鋼廠挺價乏力。然而，雙焦持續走強，鐵礦石高位震蕩，短期內回調空間有限。本周熱卷小幅下調，原料價格依舊較高，成本端支撐較強，但節前最后兩天板材下游補庫接近尾聲，盤面避險情緒增加。
本周中板整體偏強，但高庫存仍是抑制板材價格的重要因素。需求端，板材表需下降，下游補庫較為謹慎，節前備貨動作不明顯，抑制反彈節奏和高度。預計下周中板小幅回落。總的來說，市場變化頻繁，投資者需謹慎應對。
一、影響鋼市的因素有以下幾點：
1、全國工程機械開工率提升。今年一季度，我國工程機械開工率加速回暖，吊裝設備、挖掘設備整體維持高位。3月全國工程機械開工率為55.52%，較之前兩個月有大幅提升。
2、汽車以舊換新補貼政策。報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。
3、美國通脹溫和上升，美聯儲預計9月前不會降息。金融市場最初預計美聯儲將在3月首次降息，但隨后降息被推遲到6月，現在又推遲到9月，這可能是由于就業市場和通脹數據持續超出預期。
螺紋鋼小幅上行，節前鋼廠漲價意愿濃厚，但由于實際需求依舊低迷，鋼廠挺價乏力。然而，雙焦持續走強，鐵礦石高位震蕩，短期內回調空間有限。本周熱卷小幅下調，原料價格依舊較高，成本端支撐較強，但節前最后兩天板材下游補庫接近尾聲，盤面避險情緒增加。
本周中板整體偏強，但高庫存仍是抑制板材價格的重要因素。需求端，板材表需下降，下游補庫較為謹慎，節前備貨動作不明顯，抑制反彈節奏和高度。預計下周中板小幅回落。總的來說，市場變化頻繁，投資者需謹慎應對。
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