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保稅船燃期貨：或許有一定的支撐
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原油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：
周三，原油市場(chǎng)經(jīng)歷了一番微妙的變化。具體來看，國內(nèi)原油主力合約SC2409呈現(xiàn)跌勢(shì)，跌幅達(dá)0.86%，最終報(bào)價(jià)為588.7元/桶。與此同時(shí)，國際原油市場(chǎng)則呈現(xiàn)出上漲的態(tài)勢(shì)。WTI 9月合約價(jià)格較前一日收盤上漲了0.63美元，達(dá)到77.59美元/桶，漲幅為0.82%。而Brent 9月合約也實(shí)現(xiàn)了0.7美元/桶的漲幅，價(jià)格上升至81.71美元/桶，漲幅達(dá)到0.86%。
據(jù)美國能源信息署的報(bào)告顯示，美國原油庫存出現(xiàn)了顯著的下降，具體減少了370萬桶，這一數(shù)據(jù)超出了此前分析師預(yù)期的160萬桶的減少量。同時(shí)，美國汽油庫存也出現(xiàn)了大幅下降，減少了560萬桶，與分析師預(yù)期的減少量40萬桶形成了鮮明對(duì)比。此外，EIA的數(shù)據(jù)還揭示了包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫存減少了280萬桶，這與之前預(yù)期的增加2.5萬桶形成了鮮明的對(duì)比。
近期地緣局勢(shì)的緩解對(duì)油價(jià)產(chǎn)生了一定的壓力。在供需方面，市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)依然在于海外旺季需求的進(jìn)展。然而，國內(nèi)需求數(shù)據(jù)的疲軟也開始引發(fā)市場(chǎng)的擔(dān)憂。EIA的最新月報(bào)預(yù)測(cè)了未來幾個(gè)月的供需缺口。報(bào)告預(yù)計(jì)7、8和9月的供需缺口分別為-33萬桶/日、-81萬桶/日和-136萬桶/日；而今年三季度和四季度的供需缺口預(yù)計(jì)為-83萬桶/日和-61萬桶/日。盡管如此，從中期來看，對(duì)油價(jià)的展望仍然相對(duì)樂觀。短期內(nèi)，油價(jià)或許有一定的支撐，并存在企穩(wěn)回升的空間。
另外，就燃料油市場(chǎng)而言，上期所燃料油主力合約FU2409出現(xiàn)了微漲，漲幅為0.03%，報(bào)收于3407元/噸。而低硫燃料油主力合約LU2410則上漲了1.51%，報(bào)價(jià)為4169元/噸。據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月，中國進(jìn)口了大量的5-7號(hào)及其他燃料油，總量達(dá)到了1572.6萬噸，同比增長了8.8%。此外，根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)的估算，上半年原料用燃料油的進(jìn)口量以及保稅船燃的進(jìn)口量均有所增長。
從整體市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，原料用燃料油在總進(jìn)口量中占比達(dá)到了87.4%，而保稅船燃則占據(jù)了12.6%的比例。短期內(nèi)，F(xiàn)U和LU的絕對(duì)價(jià)格可能會(huì)跟隨油價(jià)的波動(dòng)而變化。在價(jià)差方面，LU-FU的進(jìn)一步反彈驅(qū)動(dòng)或許會(huì)有所減弱。
周三，原油市場(chǎng)經(jīng)歷了一番微妙的變化。具體來看，國內(nèi)原油主力合約SC2409呈現(xiàn)跌勢(shì)，跌幅達(dá)0.86%，最終報(bào)價(jià)為588.7元/桶。與此同時(shí)，國際原油市場(chǎng)則呈現(xiàn)出上漲的態(tài)勢(shì)。WTI 9月合約價(jià)格較前一日收盤上漲了0.63美元，達(dá)到77.59美元/桶，漲幅為0.82%。而Brent 9月合約也實(shí)現(xiàn)了0.7美元/桶的漲幅，價(jià)格上升至81.71美元/桶，漲幅達(dá)到0.86%。
據(jù)美國能源信息署的報(bào)告顯示，美國原油庫存出現(xiàn)了顯著的下降，具體減少了370萬桶，這一數(shù)據(jù)超出了此前分析師預(yù)期的160萬桶的減少量。同時(shí)，美國汽油庫存也出現(xiàn)了大幅下降，減少了560萬桶，與分析師預(yù)期的減少量40萬桶形成了鮮明對(duì)比。此外，EIA的數(shù)據(jù)還揭示了包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫存減少了280萬桶，這與之前預(yù)期的增加2.5萬桶形成了鮮明的對(duì)比。
近期地緣局勢(shì)的緩解對(duì)油價(jià)產(chǎn)生了一定的壓力。在供需方面，市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)依然在于海外旺季需求的進(jìn)展。然而，國內(nèi)需求數(shù)據(jù)的疲軟也開始引發(fā)市場(chǎng)的擔(dān)憂。EIA的最新月報(bào)預(yù)測(cè)了未來幾個(gè)月的供需缺口。報(bào)告預(yù)計(jì)7、8和9月的供需缺口分別為-33萬桶/日、-81萬桶/日和-136萬桶/日；而今年三季度和四季度的供需缺口預(yù)計(jì)為-83萬桶/日和-61萬桶/日。盡管如此，從中期來看，對(duì)油價(jià)的展望仍然相對(duì)樂觀。短期內(nèi)，油價(jià)或許有一定的支撐，并存在企穩(wěn)回升的空間。
另外，就燃料油市場(chǎng)而言，上期所燃料油主力合約FU2409出現(xiàn)了微漲，漲幅為0.03%，報(bào)收于3407元/噸。而低硫燃料油主力合約LU2410則上漲了1.51%，報(bào)價(jià)為4169元/噸。據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月，中國進(jìn)口了大量的5-7號(hào)及其他燃料油，總量達(dá)到了1572.6萬噸，同比增長了8.8%。此外，根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)的估算，上半年原料用燃料油的進(jìn)口量以及保稅船燃的進(jìn)口量均有所增長。
從整體市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，原料用燃料油在總進(jìn)口量中占比達(dá)到了87.4%，而保稅船燃則占據(jù)了12.6%的比例。短期內(nèi)，F(xiàn)U和LU的絕對(duì)價(jià)格可能會(huì)跟隨油價(jià)的波動(dòng)而變化。在價(jià)差方面，LU-FU的進(jìn)一步反彈驅(qū)動(dòng)或許會(huì)有所減弱。
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