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柴油期貨：市場依然面臨壓力
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高硫燃料油市場動態：
本周，新加坡高硫380貼水價格呈現上漲態勢，每噸上漲了1.1美元。然而，裂解過程卻顯得相對疲軟，每桶價格下跌了0.3美元。同時，FU倉單數量減少490噸。在價差方面，FU2409與FU2501之間的價差呈現上漲趨勢，每噸價差擴大了29元。而FU的裂解過程則表現強勁，每桶上漲了13.9元。
從供應端來看，中東地區正處于發電高峰期，燃料油發電需求旺盛，導致凈出口量持續下滑。另一方面，俄羅斯的高硫燃料油出口量保持在高位，由于更多貨物流向印度，發往新加坡和中國的貨量有所減少。
需求端方面，美國投料需求環比有所增加，而中國的投料需求則相對較弱。具體數據表明，8月2日當周，美國煉廠開工率微增0.4%，同時當周的美國殘渣燃料油凈進口量由負轉正。中國加大了對加拿大和委內瑞拉原油的采購力度，加之柴油市場的疲軟態勢，導致燃料油的投料需求不振。
就庫存而言，新加坡地區的庫存有所增長，增幅為0.88%，而富查伊拉地區的庫存則減少了4%。此外，ARA地區的庫存也出現了下滑，降幅為2.23%。相較之下，美國殘渣燃料油庫存增加了3.25%。7月份，委內瑞拉原油產量環比增長了1%，輕重原油價差回升，加上油價的反彈，高低硫燃料油價差呈現強勁態勢。當前高硫燃料油市場處于實際需求強勁而預期略顯疲軟的階段，短期內受發電需求支撐，基本面表現較為堅實。
再看低硫燃料油市場：
本周，新加坡低硫貼水價格出現下滑，每噸跌去了5.2美元。裂解過程則表現得較為強勁，每桶上漲了0.2美元。LU2410裂解過程更加強勁，每桶上漲了9.1元。同時，LU倉單數量也減少了2.66萬噸。
Dangote煉廠因生產汽油而減少了燃料油和石腦油的出口量。然而，科威特Al-Zour煉廠貨量增加，市場預期8月份將有250-260萬噸的低硫燃料油（LSFO）從西方運抵新加坡，環比增加20-30萬噸。這導致8月份遠東地區低硫燃料油基本面相對寬松。
國內地煉負荷提升，柴油供應量邊際增加，但柴油市場依然面臨壓力。此外，中東柴油出口出現復蘇，俄羅斯發往亞太地區的低硫柴油量增加，使得柴油裂解過程維持弱勢。本周舟山保稅區庫存增加18萬噸，LU與新加坡低硫燃料油價差回落。綜合來看，低硫燃料油市場基本面寬松，疊加柴油裂解弱勢預期，低硫燃料油裂解過程可能呈現震蕩偏弱的態勢。
本周，新加坡高硫380貼水價格呈現上漲態勢，每噸上漲了1.1美元。然而，裂解過程卻顯得相對疲軟，每桶價格下跌了0.3美元。同時，FU倉單數量減少490噸。在價差方面，FU2409與FU2501之間的價差呈現上漲趨勢，每噸價差擴大了29元。而FU的裂解過程則表現強勁，每桶上漲了13.9元。
從供應端來看，中東地區正處于發電高峰期，燃料油發電需求旺盛，導致凈出口量持續下滑。另一方面，俄羅斯的高硫燃料油出口量保持在高位，由于更多貨物流向印度，發往新加坡和中國的貨量有所減少。
需求端方面，美國投料需求環比有所增加，而中國的投料需求則相對較弱。具體數據表明，8月2日當周，美國煉廠開工率微增0.4%，同時當周的美國殘渣燃料油凈進口量由負轉正。中國加大了對加拿大和委內瑞拉原油的采購力度，加之柴油市場的疲軟態勢，導致燃料油的投料需求不振。
就庫存而言，新加坡地區的庫存有所增長，增幅為0.88%，而富查伊拉地區的庫存則減少了4%。此外，ARA地區的庫存也出現了下滑，降幅為2.23%。相較之下，美國殘渣燃料油庫存增加了3.25%。7月份，委內瑞拉原油產量環比增長了1%，輕重原油價差回升，加上油價的反彈，高低硫燃料油價差呈現強勁態勢。當前高硫燃料油市場處于實際需求強勁而預期略顯疲軟的階段，短期內受發電需求支撐，基本面表現較為堅實。
再看低硫燃料油市場：
本周，新加坡低硫貼水價格出現下滑，每噸跌去了5.2美元。裂解過程則表現得較為強勁，每桶上漲了0.2美元。LU2410裂解過程更加強勁，每桶上漲了9.1元。同時，LU倉單數量也減少了2.66萬噸。
Dangote煉廠因生產汽油而減少了燃料油和石腦油的出口量。然而，科威特Al-Zour煉廠貨量增加，市場預期8月份將有250-260萬噸的低硫燃料油（LSFO）從西方運抵新加坡，環比增加20-30萬噸。這導致8月份遠東地區低硫燃料油基本面相對寬松。
國內地煉負荷提升，柴油供應量邊際增加，但柴油市場依然面臨壓力。此外，中東柴油出口出現復蘇，俄羅斯發往亞太地區的低硫柴油量增加，使得柴油裂解過程維持弱勢。本周舟山保稅區庫存增加18萬噸，LU與新加坡低硫燃料油價差回落。綜合來看，低硫燃料油市場基本面寬松，疊加柴油裂解弱勢預期，低硫燃料油裂解過程可能呈現震蕩偏弱的態勢。
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