連棕油期貨:其需求季節性特征明顯
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隨著前期干旱影響的逐漸減弱,三四季度,印尼棕櫚油的產量正穩步恢復。相較于此,需求端則面臨生柴消費難以維持去年的高水平的挑戰。國際豆油價格的低廉,不僅壓制了棕櫚油的出口,還預計將使印尼的庫存緩慢累積。據預測,到了24年的年底至25年的年初,庫存將達到高峰。
對于主要需求國——印度來說,6月份的植物油脂進口總量為763.93萬噸,相較于去年同期增長了4.9%。印度的進口季節性特征明顯,其中7月至9月是進口的旺季,短期內對市場有一定的支撐作用。然而,從10月份開始,進口需求可能逐漸減弱。印度在關注國內消費的同時,還需要特別留意稅收政策的變化。
近來有傳言稱將調整棕櫚油的進口關稅政策。因為印度長期以來對豆油和葵油實行免稅額度政策,但對于棕櫚油則一直保持較高的稅率。如果未來繼續提高棕櫚油的進口關稅,可能會對國際油脂的需求結構產生一定影響。而印度近期積極采購棕櫚油的行為,也可能與即將到來的稅收政策調整有關。
從整體需求角度看,印度今年的需求保持了較快的增長速度。在1至6月份,表觀消費同比增長了14.8%。盡管庫存數據顯示257.1萬噸處于近幾年同期的相對高位,但考慮到印度的需求增長速度,按照當前表需計算的庫存可用天數僅略高于2020年,實際上處于中性偏低水平。
對于印度來說,其需求季節性特征明顯,預計將持續到9月份。之后,隨著天氣轉冷和節日減少,需求可能會逐漸減弱。
再看中國的情況,國內進口棕櫚油的利潤仍然處于倒掛狀態,且近期國內買船數量相對較少。特別是在9月和11月,商業買船的數量大約為20條左右,而10月份的買船數量則相對較少。預計8月份國內棕櫚油的到港量約為35萬噸,而9月份為32萬噸,相較于五、六、七月份是有所增加的,但與去年同期相比仍然偏少。隨著到港量的快速增加,國內庫存預計將進入階段性累積期,并可能持續到國慶節假期。
在基差方面,目前國內的現貨基差處于低位調整狀態,實際成交情況并不理想。而在國內大豆市場方面,大豆庫存持續累積,包括油廠和港口的大豆庫存均接近2021年的高位水平。隨著后期大豆到港量的增加,國內大豆總庫存有可能達到歷史高位。豆粕庫存也持續累積,下游備貨的積極性相對較低,導致油廠豆粕庫存達到高位。
在進口方面,巴西大豆的升貼水保持穩定,而美國大豆的價格走勢整體偏弱。在接下來的時間里,需要關注美國農業部發布的8月報告所預估的單產數據。而在榨利方面,近期近月的盤面榨利有所反彈,但遠月的03、05榨利則處于低位震蕩狀態。
總結來說:
1)棕櫚油產量方面:印尼的短期產量恢復受阻,但中期供應預計將轉向寬松。年初以來產區天氣良好,后期產量炒作空間不大;
2)棕櫚油需求端:印度需求短期內有所支撐,但四季度需求可能會轉弱;中國到港量增加預計將導致持續累庫;Pogo價差處于高位狀態,短期內回落空間不大;印尼的生柴消費預計將下降;
3)美豆市場走勢偏弱,下周將測試1000整數關口的支撐情況;需關注美國農業部報告中的單產數據;
4)原油市場短線出現超跌反彈跡象,但大趨勢面臨轉弱風險;需關注OPEC+是否退出自愿減產計劃及相關利空因素;
5)從長期供需層面看,棕櫚油的供應預計會相對寬松。但在估值層面仍需關注與豆油、原油等其它品種的比較。應特別留意印度需求走弱的時間點以及印尼DMO政策具體實施的細節情況。
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