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PTA期貨價(jià)格將跟隨成本端的波動(dòng)而變動(dòng)
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聚酯市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
TA501期貨昨日以4784元/噸的價(jià)格收盤，較前日微漲0.21%。相比之下，現(xiàn)貨價(jià)格貼水01合約達(dá)53元/噸，價(jià)格波動(dòng)較活躍。同時(shí)，EG2501也實(shí)現(xiàn)了0.13%的漲幅，收盤價(jià)為4709元/噸，基差增加7元/噸至80元/噸，而現(xiàn)貨報(bào)價(jià)則略高于此，為4793元/噸。PX期貨主力合約501則以6708元/噸的價(jià)格收盤，漲幅達(dá)0.6%。現(xiàn)貨市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)為每噸823美元，折算成人民幣價(jià)格為6816元/噸，基差有略微擴(kuò)大趨勢(shì)。在江浙地區(qū)，滌絲產(chǎn)銷情況總體平穩(wěn)，平均產(chǎn)銷率大約在五成左右。
華中地區(qū)的28萬噸/年乙二醇裝置預(yù)計(jì)將于下周重新啟動(dòng)，該裝置之前因檢修于10月初停工。同時(shí)，福建地區(qū)的40萬噸/年MEG裝置計(jì)劃在下周后半周重啟，該裝置自10月中下旬開始進(jìn)行檢修。然而，華東地區(qū)的150萬噸PTA裝置因故停工，重啟時(shí)間尚未確定。此外，華東另一套50萬噸/年的MEG裝置預(yù)計(jì)將在下月初進(jìn)入檢修狀態(tài)，預(yù)計(jì)檢修周期大約為10天。在國(guó)際市場(chǎng)上，油價(jià)的微幅上漲與PTA供應(yīng)充裕形成鮮明對(duì)比，然而下游聚酯需求的下滑預(yù)期逐漸顯現(xiàn)。終端的加彈、織造開機(jī)率明顯轉(zhuǎn)弱，且PTA庫存水平持續(xù)累積。預(yù)計(jì)其價(jià)格將跟隨成本端的波動(dòng)而變動(dòng)。
甲醇市場(chǎng)報(bào)告
周四，太倉現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定在2600元/噸。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，內(nèi)蒙古北線的價(jià)格則為2195元/噸。就國(guó)際市場(chǎng)而言，CFR中國(guó)的價(jià)格區(qū)間為295-300美元/噸，而CFR東南亞的價(jià)格則處于345-350美元/噸的水平。從需求端看，MTO裝置運(yùn)行保持穩(wěn)定，其開工率持續(xù)高于90%。盡管傳統(tǒng)下游開工未出現(xiàn)明顯下滑，但總需求仍得到一定支撐。在供應(yīng)方面，國(guó)內(nèi)開工和產(chǎn)量持續(xù)處于高位，且進(jìn)口量未出現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。短期內(nèi)，預(yù)計(jì)供給可能會(huì)有所增加。然而，內(nèi)地庫存壓力明顯低于港口庫存壓力。因此，市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)較為震蕩的走勢(shì)。考慮到未來進(jìn)口可能有所減少的預(yù)期以及主力合約的切換后可能帶來的市場(chǎng)變化，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將逐漸回歸預(yù)期交易。因此，我們判斷市場(chǎng)將維持震蕩偏強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。”
TA501期貨昨日以4784元/噸的價(jià)格收盤，較前日微漲0.21%。相比之下，現(xiàn)貨價(jià)格貼水01合約達(dá)53元/噸，價(jià)格波動(dòng)較活躍。同時(shí)，EG2501也實(shí)現(xiàn)了0.13%的漲幅，收盤價(jià)為4709元/噸，基差增加7元/噸至80元/噸，而現(xiàn)貨報(bào)價(jià)則略高于此，為4793元/噸。PX期貨主力合約501則以6708元/噸的價(jià)格收盤，漲幅達(dá)0.6%。現(xiàn)貨市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)為每噸823美元，折算成人民幣價(jià)格為6816元/噸，基差有略微擴(kuò)大趨勢(shì)。在江浙地區(qū)，滌絲產(chǎn)銷情況總體平穩(wěn)，平均產(chǎn)銷率大約在五成左右。
華中地區(qū)的28萬噸/年乙二醇裝置預(yù)計(jì)將于下周重新啟動(dòng)，該裝置之前因檢修于10月初停工。同時(shí)，福建地區(qū)的40萬噸/年MEG裝置計(jì)劃在下周后半周重啟，該裝置自10月中下旬開始進(jìn)行檢修。然而，華東地區(qū)的150萬噸PTA裝置因故停工，重啟時(shí)間尚未確定。此外，華東另一套50萬噸/年的MEG裝置預(yù)計(jì)將在下月初進(jìn)入檢修狀態(tài)，預(yù)計(jì)檢修周期大約為10天。在國(guó)際市場(chǎng)上，油價(jià)的微幅上漲與PTA供應(yīng)充裕形成鮮明對(duì)比，然而下游聚酯需求的下滑預(yù)期逐漸顯現(xiàn)。終端的加彈、織造開機(jī)率明顯轉(zhuǎn)弱，且PTA庫存水平持續(xù)累積。預(yù)計(jì)其價(jià)格將跟隨成本端的波動(dòng)而變動(dòng)。
甲醇市場(chǎng)報(bào)告
周四，太倉現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定在2600元/噸。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，內(nèi)蒙古北線的價(jià)格則為2195元/噸。就國(guó)際市場(chǎng)而言，CFR中國(guó)的價(jià)格區(qū)間為295-300美元/噸，而CFR東南亞的價(jià)格則處于345-350美元/噸的水平。從需求端看，MTO裝置運(yùn)行保持穩(wěn)定，其開工率持續(xù)高于90%。盡管傳統(tǒng)下游開工未出現(xiàn)明顯下滑，但總需求仍得到一定支撐。在供應(yīng)方面，國(guó)內(nèi)開工和產(chǎn)量持續(xù)處于高位，且進(jìn)口量未出現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。短期內(nèi)，預(yù)計(jì)供給可能會(huì)有所增加。然而，內(nèi)地庫存壓力明顯低于港口庫存壓力。因此，市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)較為震蕩的走勢(shì)。考慮到未來進(jìn)口可能有所減少的預(yù)期以及主力合約的切換后可能帶來的市場(chǎng)變化，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將逐漸回歸預(yù)期交易。因此，我們判斷市場(chǎng)將維持震蕩偏強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。”
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