2024年甲醇市場價格回顧
在2024年的甲醇市場中,市場價格呈現(xiàn)了明顯的波動趨勢。甲醇期貨主力價格在2292至2696元/噸之間浮動,而各地區(qū)的現(xiàn)貨價格也各有差異。江蘇太倉的現(xiàn)貨價格在2340至2980元/噸之間波動,浙江寧波的現(xiàn)貨價格則在2450至2970元/噸之間,廣東地區(qū)的現(xiàn)貨價格范圍在2340至2760元/噸,山東、河南、河北及內蒙古等地的現(xiàn)貨價格也各具特色。
市場價格的走勢在一季度呈現(xiàn)先跌后漲的態(tài)勢。在1月上中旬,由于到港貨品較多,下游烯烴裝置進行檢修,港口庫存得以維持穩(wěn)定。因此,期貨主力價格從2400元/噸以上跌至2300元/噸附近。然而,自1月中下旬開始,外盤伊朗地區(qū)的裝置因限氣而停車,影響了甲醇的供應。與此同時,前期檢修的烯烴裝置開始重啟,港口庫存逐漸減少,這為甲醇價格提供了支撐。
進入二季度,市場價格在經歷了一段時間的調整后再次上漲。由于國內外上游裝置的檢修增加,導致進口量同比偏低。盡管下游烯烴利潤有所下滑,但并未出現(xiàn)大范圍的降負或停車現(xiàn)象。這使得港口庫存降至同期低位,加之宏觀情緒較為樂觀,市場價格漲至年內高點,基差也大幅走強。
然而,到了三季度,市場價格主要以下跌為主。6月至7月間,國內甲醇市場上游開工率下滑,但國外裝置趨于穩(wěn)定并有所回升,導致進口量略有增加。在下游方面,由于利潤虧損,部分烯烴裝置開始降負或停車,導致港口庫存開始累積。此外,原料端煤炭價格在其旺季期間表現(xiàn)平平,支撐力度不足。加之宏觀情緒轉向,甲醇價格連續(xù)下跌,并在8月加速下跌趨勢,至9月初已跌至年內低點。
進入四季度初,市場價格處于相對較低的位置。然而,在刺激政策的推動以及進口下降預期的影響下,價格開始反彈。特別是9月底,央行和證監(jiān)會發(fā)布了一系列重要政策,這改善了證券和期貨市場的氛圍,也提振了甲醇等期貨價格。盡管10月價格曾有回調,但進入11月后,由于伊朗市場提前限氣消息的影響,中東地區(qū)的開工率較往年提前降低,導致進口量下調,價格再度回升至2500元/噸以上。
總的來說,2024年的甲醇市場經歷了一系列的價格波動和調整,反映了市場供需、政策以及國際形勢等多方面因素的影響。
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