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碳酸鋰期貨市場在供需雙弱的背景下平衡
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碳酸鋰市場分析：供需平衡微調，市場波動平緩
碳酸鋰市場現狀呈現出供需雙弱的態勢，矛盾有所弱化。具體來看：
在供應方面，據數據顯示，周度產量環比略有下降，總量減少了538噸，降至15802噸。其中，鋰輝石提鋰量下降了183噸，達到8867噸；鋰云母提鋰量減少70噸，為3115噸；鹽湖提鋰量則減少了320噸，為2093噸。然而，值得注意的是，回收提鋰量有所增加，環比增長了35噸，達到1727噸。
在需求端，正極材料庫存情況有所變化。其中，三元材料周度庫存環比下降566噸，降至14584噸；磷酸鐵鋰電池材料周度庫存環比減少1110噸，降至81330噸。從終端市場看，新能源乘用車在12月1日至22日的零售量達到81.7萬輛，同比增長60%，環比增長4%；而廠商新能源批發量為91.3萬輛，同比增長56%，環比增長1%，顯示出市場的強勁需求。
從庫存角度看，周度碳酸鋰庫存略有下降，環比下降0.5%至約10.77萬噸。然而，下游庫存卻增加了6.3%，達到約3.51萬噸。其他環節的庫存減少了4%至約3.67萬噸，而冶煉廠的庫存下降了3%至約3.58萬噸。
從市場價格觀點來看，近期市場矛盾并不突出，價格以弱勢震蕩為主。在供應端，進口量環比有所放緩，而國內生產量雖周度環比下降，但絕對量仍處高位，接近1.6萬噸的水平。需求方面，盡管1月的需求總量面臨環比下降的壓力，但由于節日備貨需求的存在，加之下游庫存已連續五周補庫，庫存水平恢復至歷史高位。
考慮到其他環節和鋰鹽廠庫存情況，中間環節在年底回籠資金需求的推動下，出貨量大于鋰鹽廠，使得出貨需求和補庫需求達到平衡，市場反應相對平穩。
在社會庫存方面，經歷了兩周小幅增庫后，重新回到去庫節奏。而倉單庫存則呈現出較快的增長速度。總體來看，1月份市場將面臨供需雙弱的壓力，預計價格將保持震蕩運行。需警惕節后需求的預期差異，并關注產業鏈企業春節期間的檢修計劃。
碳酸鋰市場在供需雙弱的背景下呈現出微妙的平衡，市場波動相對平緩。各方需密切關注市場動態，合理調整策略。
碳酸鋰市場現狀呈現出供需雙弱的態勢，矛盾有所弱化。具體來看：
在供應方面，據數據顯示，周度產量環比略有下降，總量減少了538噸，降至15802噸。其中，鋰輝石提鋰量下降了183噸，達到8867噸；鋰云母提鋰量減少70噸，為3115噸；鹽湖提鋰量則減少了320噸，為2093噸。然而，值得注意的是，回收提鋰量有所增加，環比增長了35噸，達到1727噸。
在需求端，正極材料庫存情況有所變化。其中，三元材料周度庫存環比下降566噸，降至14584噸；磷酸鐵鋰電池材料周度庫存環比減少1110噸，降至81330噸。從終端市場看，新能源乘用車在12月1日至22日的零售量達到81.7萬輛，同比增長60%，環比增長4%；而廠商新能源批發量為91.3萬輛，同比增長56%，環比增長1%，顯示出市場的強勁需求。
從庫存角度看，周度碳酸鋰庫存略有下降，環比下降0.5%至約10.77萬噸。然而，下游庫存卻增加了6.3%，達到約3.51萬噸。其他環節的庫存減少了4%至約3.67萬噸，而冶煉廠的庫存下降了3%至約3.58萬噸。
從市場價格觀點來看，近期市場矛盾并不突出，價格以弱勢震蕩為主。在供應端，進口量環比有所放緩，而國內生產量雖周度環比下降，但絕對量仍處高位，接近1.6萬噸的水平。需求方面，盡管1月的需求總量面臨環比下降的壓力，但由于節日備貨需求的存在，加之下游庫存已連續五周補庫，庫存水平恢復至歷史高位。
考慮到其他環節和鋰鹽廠庫存情況，中間環節在年底回籠資金需求的推動下，出貨量大于鋰鹽廠，使得出貨需求和補庫需求達到平衡，市場反應相對平穩。
在社會庫存方面，經歷了兩周小幅增庫后，重新回到去庫節奏。而倉單庫存則呈現出較快的增長速度。總體來看，1月份市場將面臨供需雙弱的壓力，預計價格將保持震蕩運行。需警惕節后需求的預期差異，并關注產業鏈企業春節期間的檢修計劃。
碳酸鋰市場在供需雙弱的背景下呈現出微妙的平衡，市場波動相對平緩。各方需密切關注市場動態，合理調整策略。
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