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甲醇市場整體開工率依舊處于季節性低谷
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隨著市場的波動態勢，適時進行低買高賣的套保策略是明智之舉。就港口方面而言，雖然伊朗甲醇生產逐漸恢復，但整體開工率依舊處于季節性低谷。特別是在1月份，伊朗的裝船量出現顯著下滑，預計在2月份，進口量將降至歷史最低水平。這一趨勢反映出港口去庫存的動力依然存在。
下游領域的甲醇MTO項目正進行檢修工作，其中興興項目的檢修正在進行中。未來，我們將密切關注富德、誠志等MTO項目的檢修進度。在內地方面，傳統下游產業的開工率呈現出季節性回落的趨勢，但內地的工廠庫存并未面臨壓力。
市場深度分析
在港口市場方面，甲醇太倉現貨基差穩定在05+90水平，基差整體保持穩定，同時西北地區周初指導價格有所調整上升。國際市場上，外盤的開工率隨著東南亞的復工逐漸提升，而伊朗的開工率短期內仍維持在低位。
馬來西亞Petronas的兩套甲醇裝置總計242萬噸的產能正在滿負荷運行中，但另外一套新增的175萬噸產能的運行負荷并不高。與此同時，委內瑞拉的Metor和Supermetanol三套甲醇裝置中，已有其中一套因檢修而停工。
就國內情況而言，隨著氣頭重啟，開工率預期將有所回升。例如，天津渤化每年的60萬噸烯烴（MTO）裝置目前負荷為7-8成；山東恒通每年的30萬噸MTO裝置負荷達到7成。然而，浙江興興每年的69萬噸甲醇制烯烴裝置在12月29日已停工，重啟時間尚未確定。另外，寧波富德的60萬噸/年DMTO裝置原本計劃的1月停車已被推遲，具體時間和時長尚未確定。
策略建議
建議投資者采取逢低買入的套保策略。盡管伊朗甲醇生產逐漸恢復，但市場整體供應仍偏緊，尤其是2月份的進口預期將達歷史最低。下游項目的檢修進度值得關注，這可能為市場帶來供應變化的不確定性。內地傳統下游產業的季節性回落雖對市場構成一定壓力，但內地的庫存狀況相對穩定，未對市場構成大的壓力。綜合考量市場因素，適時低買高賣，進行套保操作或可獲得良好收益。
下游領域的甲醇MTO項目正進行檢修工作，其中興興項目的檢修正在進行中。未來，我們將密切關注富德、誠志等MTO項目的檢修進度。在內地方面，傳統下游產業的開工率呈現出季節性回落的趨勢，但內地的工廠庫存并未面臨壓力。
市場深度分析
在港口市場方面，甲醇太倉現貨基差穩定在05+90水平，基差整體保持穩定，同時西北地區周初指導價格有所調整上升。國際市場上，外盤的開工率隨著東南亞的復工逐漸提升，而伊朗的開工率短期內仍維持在低位。
馬來西亞Petronas的兩套甲醇裝置總計242萬噸的產能正在滿負荷運行中，但另外一套新增的175萬噸產能的運行負荷并不高。與此同時，委內瑞拉的Metor和Supermetanol三套甲醇裝置中，已有其中一套因檢修而停工。
就國內情況而言，隨著氣頭重啟，開工率預期將有所回升。例如，天津渤化每年的60萬噸烯烴（MTO）裝置目前負荷為7-8成；山東恒通每年的30萬噸MTO裝置負荷達到7成。然而，浙江興興每年的69萬噸甲醇制烯烴裝置在12月29日已停工，重啟時間尚未確定。另外，寧波富德的60萬噸/年DMTO裝置原本計劃的1月停車已被推遲，具體時間和時長尚未確定。
策略建議
建議投資者采取逢低買入的套保策略。盡管伊朗甲醇生產逐漸恢復，但市場整體供應仍偏緊，尤其是2月份的進口預期將達歷史最低。下游項目的檢修進度值得關注，這可能為市場帶來供應變化的不確定性。內地傳統下游產業的季節性回落雖對市場構成一定壓力，但內地的庫存狀況相對穩定，未對市場構成大的壓力。綜合考量市場因素，適時低買高賣，進行套保操作或可獲得良好收益。
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