隨著甲醇市場的動蕩,成本傳導(dǎo)受阻的問題愈發(fā)明顯。近期,甲醇價格不斷攀升,但令人遺憾的是,其下游消費表現(xiàn)卻不盡人意。傳統(tǒng)的甲醇下游行業(yè)如甲醛、二甲醚、冰醋酸、MTBE以及DMF等,其開工負荷的順暢傳導(dǎo)并未如預(yù)期般進行。
截至1月2日的數(shù)據(jù)顯示,相較于去年同期,各行業(yè)的開工負荷有升有降。其中,甲醛的開工負荷成為五大傳統(tǒng)下游行業(yè)中唯一超過去年同期的行業(yè),但其單位虧損卻達到120元/噸,比去年同期增加了35元。此外,環(huán)保二級響應(yīng)的實施使得甲醛的下游板材廠開工負荷受到抑制,對甲醛的需求量有所限制。
二甲醚的單位利潤雖然低于去年,但仍保持在盈利狀態(tài),每噸利潤125元。然而,由于民用燃氣的需求低迷,二甲醚的開工負荷也處于較低水平。冰醋酸的情況更為嚴峻,目前單位虧損85元/噸,企業(yè)大多依賴于長期協(xié)議進行采購,主動采購的積極性不高。
放眼國內(nèi)外市場,采用甲醇制烯烴的單位正面臨更大的虧損。尤其是浙江興興的降幅顯著,導(dǎo)致國內(nèi)煤制烯烴的開工負荷下降至81.5%,較去年同期下降了5.57個百分點。目前,國內(nèi)烯烴需求未見明顯增長,若這種情況持續(xù),華東地區(qū)仍在運行的裝置可能會進一步降低負荷甚至停工。
從宏觀角度看,伊朗降低負荷影響了國內(nèi)甲醇的進口量,從而推動了甲醇價格的上漲。隨著甲醇價格的上漲,國內(nèi)甲醇裝置的利潤得到改善,開工率上升,供應(yīng)量充足,部分抵消了進口下滑帶來的影響。然而,高價的甲醇使得下游企業(yè)的成本增加,而下游消費的不暢又無法將成本向下傳導(dǎo),進一步惡化了下游企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況,導(dǎo)致開工負荷降低,形成了一個負反饋循環(huán)。
不過,長遠來看,甲醇價格的回落在所難免。這一價格變動將推動甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的利潤重新分配,實現(xiàn)新的平衡點。這樣的調(diào)整雖會帶來短期的陣痛,但長遠來看有助于整個產(chǎn)業(yè)鏈的健康與穩(wěn)定發(fā)展。
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