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歐線期貨開戶流程 集運期貨整體寬幅波動
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在歐線期貨市場,在馬士基正式宣漲4月運價前,市場已有一定的預期。與上一輪宣漲相比,市場相對樂觀的情緒已在集運指數上有所反映。從往年情況來看,4月需求較3月會有所回升,這在一定程度上能支撐運價上行。然而,目標運費的實現仍存在不確定性,需要關注貨量需求的改善程度以及船司對運力的控制情況。
歐線期貨開戶流程
準備材料:準備有效的身份證原件、銀行卡和手寫簽名照。
選擇期貨公司:通過正規渠道選擇一家信譽良好、服務完善的期貨公司。
在線申請:手機在應用商店下載開戶期貨公司 APP,按照提示填寫個人信息,上傳身份證照片和手寫簽名照。
視頻認證:通過視頻通話與期貨公司的開戶人員進行身份認證,確保信息真實無誤。
簽署協議:在線閱讀并簽署期貨交易相關的風險揭示書、協議書等文件。
等待審核:提交開戶申請后,等待期貨公司的審核,審核通過后將收到開戶成功的通知。
銀期簽約:根據期貨公司的指引,完成銀期簽約,以便后續的交易和資金管理。
盡管當前市場仍存在旺季預期,但難以達到2024年的水平。這主要是由于集裝箱航運市場無庫存且企業集中度偏高,導致運價波動劇烈。此外,去年運價在MSC發布漲價函后的強勢上漲也使得市場對旺季預期難以證偽。然而,今年全球集裝箱船隊規模同比增長10%左右,運力仍在強勢增長。需求端方面,今年1—2月國內出口至歐盟需求同比增長1.8%,但在美國關稅政策影響下,后續需求可能有走弱的可能。
對于市場的交易節奏,近期集運期貨整體寬幅波動,交易節奏切換較快。未來市場交易將圍繞宏觀端、地緣端及供需端展開。宏觀端需關注特朗普4月的新關稅政策。地緣端方面的談判,這可能對遠月合約產生利空影響。供需端則需要關注國內各行業出口邊際變化。馬士基可能再度在4月進行開艙宣漲,這將為盤面帶來新的方向指引。
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