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甲醇期貨低保證金開戶的具體情況
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甲醇：下游設(shè)施復(fù)工，港口啟動(dòng)去庫存模式
甲醇期貨低保證金開戶與普通開戶流程一致，但要想獲得低保證金，可能需要和期貨公司進(jìn)行協(xié)商。以下是具體情況：
開戶條件
年齡要求：年滿 18 周歲，且不超過 65 周歲，具有完全民事行為能力。
身份要求：非期貨從業(yè)人員、非公職人員、無不良征信記錄。
風(fēng)險(xiǎn)承受能力：具備一定的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，風(fēng)險(xiǎn)承受能力等級(jí)至少為 C3 類。
知識(shí)要求：具備甲醇期貨基礎(chǔ)知識(shí)，了解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和交易規(guī)則。
聯(lián)系文末微信號(hào)，國企券商背景大公司，期貨手續(xù)費(fèi)在交易所標(biāo)準(zhǔn)上只加一分錢。
供應(yīng)情況：
國內(nèi)方面，本周安徽碳鑫暫停檢修，暫無新增減產(chǎn)設(shè)備，整體損失量超過了恢復(fù)量，導(dǎo)致本周產(chǎn)能利用率有所下滑。然而，下周計(jì)劃中的恢復(fù)產(chǎn)能將多于計(jì)劃內(nèi)的檢修及減產(chǎn)產(chǎn)能，這可能將推動(dòng)產(chǎn)能利用率回升，產(chǎn)量增加。在港口方面，本周有8.07萬噸的外輪甲醇抵達(dá)港口（顯性6.07萬噸，非顯性2萬噸，其中江蘇地區(qū)有2.57萬噸的顯性貨量）；同時(shí)，內(nèi)貿(mào)船在周期內(nèi)補(bǔ)充了5.01萬噸的貨量，其中江蘇和廣東分別貢獻(xiàn)了2.98萬噸和2.03萬噸。
預(yù)計(jì)隨著更多重啟設(shè)備的負(fù)荷逐漸提升，下周烯烴行業(yè)的開工率將繼續(xù)增長。同時(shí)，傳統(tǒng)下游設(shè)施的開工率也在逐步回升。本周，大部分企業(yè)的庫存保持低位運(yùn)行。盡管西北地區(qū)部分一體化甲醇設(shè)施計(jì)劃進(jìn)行檢修并積極囤積庫存，導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)庫存輕微上漲，但預(yù)計(jì)隨著供應(yīng)量的逐漸減少，庫存將穩(wěn)步下降。
在港口方面，隨著浙江地區(qū)大型終端的陸續(xù)重啟，庫存如期下降。預(yù)計(jì)外輪到港量相比本周會(huì)有所增加，但仍然保持在較低水平。加之浙江興興的投料重啟以及部分轉(zhuǎn)口預(yù)期，下周的提貨量將增加，預(yù)計(jì)港口的甲醇庫存將繼續(xù)去庫存化。
從供應(yīng)端看，由于甲醇生產(chǎn)企業(yè)的利潤良好，國內(nèi)甲醇的生產(chǎn)量同比高位運(yùn)行。但隨著檢修設(shè)備的逐步增多，后續(xù)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將環(huán)比回落。海外供應(yīng)同比目前下降，預(yù)計(jì)到港量也將維持低位。需求端隨著MTO設(shè)施的復(fù)產(chǎn)以及傳統(tǒng)下游開工的緩慢回升，短期內(nèi)需求可能保持穩(wěn)定。
綜合來看，國內(nèi)產(chǎn)量呈現(xiàn)季節(jié)性下降，需求呈現(xiàn)穩(wěn)中回升的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)內(nèi)地的庫存將下降，而港口的MTO復(fù)產(chǎn)將開啟去庫存模式。因此，預(yù)計(jì)甲醇的價(jià)格將維持震蕩偏強(qiáng)的走勢(shì)。
甲醇期貨低保證金開戶與普通開戶流程一致，但要想獲得低保證金，可能需要和期貨公司進(jìn)行協(xié)商。以下是具體情況：
開戶條件
年齡要求：年滿 18 周歲，且不超過 65 周歲，具有完全民事行為能力。
身份要求：非期貨從業(yè)人員、非公職人員、無不良征信記錄。
風(fēng)險(xiǎn)承受能力：具備一定的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，風(fēng)險(xiǎn)承受能力等級(jí)至少為 C3 類。
知識(shí)要求：具備甲醇期貨基礎(chǔ)知識(shí)，了解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和交易規(guī)則。
聯(lián)系文末微信號(hào)，國企券商背景大公司，期貨手續(xù)費(fèi)在交易所標(biāo)準(zhǔn)上只加一分錢。
供應(yīng)情況：
國內(nèi)方面，本周安徽碳鑫暫停檢修，暫無新增減產(chǎn)設(shè)備，整體損失量超過了恢復(fù)量，導(dǎo)致本周產(chǎn)能利用率有所下滑。然而，下周計(jì)劃中的恢復(fù)產(chǎn)能將多于計(jì)劃內(nèi)的檢修及減產(chǎn)產(chǎn)能，這可能將推動(dòng)產(chǎn)能利用率回升，產(chǎn)量增加。在港口方面，本周有8.07萬噸的外輪甲醇抵達(dá)港口（顯性6.07萬噸，非顯性2萬噸，其中江蘇地區(qū)有2.57萬噸的顯性貨量）；同時(shí)，內(nèi)貿(mào)船在周期內(nèi)補(bǔ)充了5.01萬噸的貨量，其中江蘇和廣東分別貢獻(xiàn)了2.98萬噸和2.03萬噸。
預(yù)計(jì)隨著更多重啟設(shè)備的負(fù)荷逐漸提升，下周烯烴行業(yè)的開工率將繼續(xù)增長。同時(shí)，傳統(tǒng)下游設(shè)施的開工率也在逐步回升。本周，大部分企業(yè)的庫存保持低位運(yùn)行。盡管西北地區(qū)部分一體化甲醇設(shè)施計(jì)劃進(jìn)行檢修并積極囤積庫存，導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)庫存輕微上漲，但預(yù)計(jì)隨著供應(yīng)量的逐漸減少，庫存將穩(wěn)步下降。
在港口方面，隨著浙江地區(qū)大型終端的陸續(xù)重啟，庫存如期下降。預(yù)計(jì)外輪到港量相比本周會(huì)有所增加，但仍然保持在較低水平。加之浙江興興的投料重啟以及部分轉(zhuǎn)口預(yù)期，下周的提貨量將增加，預(yù)計(jì)港口的甲醇庫存將繼續(xù)去庫存化。
從供應(yīng)端看，由于甲醇生產(chǎn)企業(yè)的利潤良好，國內(nèi)甲醇的生產(chǎn)量同比高位運(yùn)行。但隨著檢修設(shè)備的逐步增多，后續(xù)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將環(huán)比回落。海外供應(yīng)同比目前下降，預(yù)計(jì)到港量也將維持低位。需求端隨著MTO設(shè)施的復(fù)產(chǎn)以及傳統(tǒng)下游開工的緩慢回升，短期內(nèi)需求可能保持穩(wěn)定。
綜合來看，國內(nèi)產(chǎn)量呈現(xiàn)季節(jié)性下降，需求呈現(xiàn)穩(wěn)中回升的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)內(nèi)地的庫存將下降，而港口的MTO復(fù)產(chǎn)將開啟去庫存模式。因此，預(yù)計(jì)甲醇的價(jià)格將維持震蕩偏強(qiáng)的走勢(shì)。
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