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乙二醇期貨市場基本面正在逐漸轉好
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本周，乙二醇市場呈現弱勢下行的態勢，其價格重心持續下滑。然而，到了周五，現貨基差有所回升，05合約的升水區間已回升至30-34元/噸附近。據最新數據顯示，截至3月20日，中國大陸地區乙二醇整體開工負荷為72.7%，相較上一期略有下降。其中，草酸催化加氫法（合成氣）制乙二醇的開工負荷則有74.47%的占比，較上期有所降低。
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乙二醇期貨手續費：
組成：期貨手續費 = 交易所手續費 + 期貨公司手續費。其中交易所手續費是交易所收取的，每家期貨公司都一樣；期貨公司手續費是期貨公司為提供服務而收取的費用。現在期貨公司競爭激烈，很多公司傭金基本能給到 “+1 分”，即交易所標準手續費基礎上再加 1 分錢。
華東主港地區的乙二醇港口庫存約為81萬噸左右，相較上期增加了5.3萬噸。在接下來的一周內，乙二醇主港計劃到貨總量預計為11.4萬噸。另外，據統計，2025年1-2月份，乙二醇的進口量同比增長了37.6%，達到了約127.1萬噸；而聚酯的出口量也同比增長了17.1%，約為210.6萬噸。
盡管乙二醇的開工負荷有所回落，檢修工作仍在繼續進行，但到港進口量同比有所回升。由于海外裝置檢修以及海外乙二醇價格持續溢價的影響，到港預期有所回落。然而，聚酯開工負荷仍有回升空間。整體來看，乙二醇市場基本面正在逐漸轉好，價格存在弱反彈的可能性。
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