互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)戶(hù)免費(fèi)咨詢(xún)平臺(tái) 網(wǎng)絡(luò)期貨聯(lián)盟
> 文章內(nèi)容
奧芬公司怎么克服金融危機(jī)為船隊(duì)帶來(lái)的困難
本網(wǎng)投資客服全天候在線(xiàn)應(yīng)答
生日“快樂(lè)”
2008年，奧芬準(zhǔn)備在9月15日慶祝他的65歲生日。正是這個(gè)時(shí)候，意想不到的事情發(fā)生了。美國(guó)雷曼兄弟公司（Lehman Brothers）申請(qǐng)破產(chǎn)，全球市場(chǎng)陷入一片混亂。道瓊斯指數(shù)收跌500多點(diǎn)（—4.4%），這是自2001年“9·11”事件以來(lái)單日最大的跌幅。2008年9月29日，股市進(jìn)一步暴跌（—7.0%）。
“不得不說(shuō)，那是我度過(guò)的最昂貴的生日。”航運(yùn)運(yùn)力期貨開(kāi)戶(hù)入門(mén)資料，奧芬平靜地說(shuō)，“那不是一個(gè)愉快的日子。在那天，你不知道接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么。”
奧芬知道雷曼兄弟破產(chǎn)會(huì)給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)長(zhǎng)期的損失。他看了一眼訂單簿，發(fā)現(xiàn)大約還有40艘船會(huì)在2008年到2012年之間交付。
“幸運(yùn)的是，大多數(shù)船都以中長(zhǎng)期租約的形式租出。但是投資總額非常大，大約要支付給造船廠(chǎng)40億美元。我們有信貸融資，但是沒(méi)有股權(quán)融資。其中很多船舶原本打算通過(guò)德國(guó)KG模式來(lái)融資。”奧芬公司怎么克服金融危機(jī)為船隊(duì)帶來(lái)的困難
由于公司不是股本發(fā)行商，奧芬需要與兩家金融機(jī)構(gòu)合作來(lái)進(jìn)行股權(quán)融資：MPC資本（MPC Capital）和科雷亞爾（CoReal）。前者是當(dāng)時(shí)德國(guó)市場(chǎng)的龍頭，后者是德國(guó)商業(yè)銀行的全資子公司。這兩家公司都給他的公司提供了擔(dān)保。大商所航運(yùn)期貨入門(mén)，“科雷亞爾付清了所有它需要支付的，大約三四億美元，所以那些船得到了100%的融資。但是我們另一個(gè)合作方，MPC資本，沒(méi)有足夠的資金來(lái)應(yīng)付如此嚴(yán)重的災(zāi)難，所以我們不得不與造船廠(chǎng)進(jìn)行交涉，討論如何解決這個(gè)股權(quán)問(wèn)題。”奧芬說(shuō)。
“他們都迫切需要這些訂單，因?yàn)槿绻@些訂單交易失敗了，他們也將出現(xiàn)巨大的問(wèn)題。所以我們一起討論并提出解決方案。”
最后，奧芬同意簽下這些訂單。“這些船得接著造，尤其因?yàn)樗麄兌加兄浅：玫拈L(zhǎng)期租約，最長(zhǎng)可到2027年。航運(yùn)運(yùn)力期貨入門(mén)資料，并且，從商業(yè)角度來(lái)看，我們需要建造新船來(lái)維持租約。”
奧芬同意提供部分資金來(lái)完成這些訂單。絕大部分資金是以船廠(chǎng)提供的長(zhǎng)期賣(mài)方信貸來(lái)籌措的，所以?shī)W芬可以在船舶完工后全部接收他訂購(gòu)的42艘船。奧芬承認(rèn)他們很好地克服了金融危機(jī)帶來(lái)的困難。“可惜的是，我的許多同行因?yàn)闊o(wú)法集中資金而導(dǎo)致船舶的交付被再三延遲。”
生日“快樂(lè)”
2008年，奧芬準(zhǔn)備在9月15日慶祝他的65歲生日。正是這個(gè)時(shí)候，意想不到的事情發(fā)生了。美國(guó)雷曼兄弟公司（Lehman Brothers）申請(qǐng)破產(chǎn)，全球市場(chǎng)陷入一片混亂。道瓊斯指數(shù)收跌500多點(diǎn)（—4.4%），這是自2001年“9·11”事件以來(lái)單日最大的跌幅。2008年9月29日，股市進(jìn)一步暴跌（—7.0%）。
“不得不說(shuō)，那是我度過(guò)的最昂貴的生日。”航運(yùn)運(yùn)力期貨開(kāi)戶(hù)入門(mén)資料，奧芬平靜地說(shuō)，“那不是一個(gè)愉快的日子。在那天，你不知道接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么。”
奧芬知道雷曼兄弟破產(chǎn)會(huì)給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)長(zhǎng)期的損失。他看了一眼訂單簿，發(fā)現(xiàn)大約還有40艘船會(huì)在2008年到2012年之間交付。
“幸運(yùn)的是，大多數(shù)船都以中長(zhǎng)期租約的形式租出。但是投資總額非常大，大約要支付給造船廠(chǎng)40億美元。我們有信貸融資，但是沒(méi)有股權(quán)融資。其中很多船舶原本打算通過(guò)德國(guó)KG模式來(lái)融資。”奧芬公司怎么克服金融危機(jī)為船隊(duì)帶來(lái)的困難
由于公司不是股本發(fā)行商，奧芬需要與兩家金融機(jī)構(gòu)合作來(lái)進(jìn)行股權(quán)融資：MPC資本（MPC Capital）和科雷亞爾（CoReal）。前者是當(dāng)時(shí)德國(guó)市場(chǎng)的龍頭，后者是德國(guó)商業(yè)銀行的全資子公司。這兩家公司都給他的公司提供了擔(dān)保。大商所航運(yùn)期貨入門(mén)，“科雷亞爾付清了所有它需要支付的，大約三四億美元，所以那些船得到了100%的融資。但是我們另一個(gè)合作方，MPC資本，沒(méi)有足夠的資金來(lái)應(yīng)付如此嚴(yán)重的災(zāi)難，所以我們不得不與造船廠(chǎng)進(jìn)行交涉，討論如何解決這個(gè)股權(quán)問(wèn)題。”奧芬說(shuō)。
“他們都迫切需要這些訂單，因?yàn)槿绻@些訂單交易失敗了，他們也將出現(xiàn)巨大的問(wèn)題。所以我們一起討論并提出解決方案。”
最后，奧芬同意簽下這些訂單。“這些船得接著造，尤其因?yàn)樗麄兌加兄浅：玫拈L(zhǎng)期租約，最長(zhǎng)可到2027年。航運(yùn)運(yùn)力期貨入門(mén)資料，并且，從商業(yè)角度來(lái)看，我們需要建造新船來(lái)維持租約。”
奧芬同意提供部分資金來(lái)完成這些訂單。絕大部分資金是以船廠(chǎng)提供的長(zhǎng)期賣(mài)方信貸來(lái)籌措的，所以?shī)W芬可以在船舶完工后全部接收他訂購(gòu)的42艘船。奧芬承認(rèn)他們很好地克服了金融危機(jī)帶來(lái)的困難。“可惜的是，我的許多同行因?yàn)闊o(wú)法集中資金而導(dǎo)致船舶的交付被再三延遲。”
添加官方認(rèn)證企業(yè)微信 免費(fèi)咨詢(xún)
品牌優(yōu)勢(shì)：金口碑 資深期貨客戶(hù)經(jīng)理
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：專(zhuān)屬顧問(wèn) 新人手把手教學(xué)
期貨行業(yè)優(yōu)秀推廣站
國(guó)家雙認(rèn)證備案注冊(cè)
十五年在線(xiàn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
大品牌國(guó)企期貨公司
NEWS免費(fèi)培訓(xùn)
Online投資者教育優(yōu)秀平臺(tái)
投資者熱點(diǎn)文章排行榜：
開(kāi)戶(hù)要多長(zhǎng)時(shí)間辦完？哪里管理資金？
期貨開(kāi)戶(hù)云是什么？怎么網(wǎng)上開(kāi)戶(hù)？
網(wǎng)上辦理開(kāi)戶(hù)需要準(zhǔn)備好那些資料？
開(kāi)通期權(quán)有何要求，有哪些期權(quán)品種？
規(guī)范金融教育 投資合法渠道
