在前進的基礎上，很明顯，數字化正在演變為多種顛覆性技術，并為所有貨物貿易商(出口商和進口商)、航運公司和第三方供應商帶來了最大的不確定性。各國政府也在努力解決如何在不鼓勵有組織犯罪利用的同時，促進貿易和經濟發展以及由此產生的繁榮。

該主題廣泛包括貿易交易、船舶經紀和海上保險等區塊鏈可能性。陸地對“綠色”港口的投資也在迅速發展，在很大程度上可以被認為已經跨越了顛覆性技術采用曲線上的摩爾鴻溝(Moore, 1991)。

如上文所述，新建集裝箱港口為新的陸上貨物裝卸技術的發展提供了一個有趣的實驗室，集裝箱運價指數期貨資料，僅供參考。在貨物運輸中，倉庫和交叉對接的自動化由全球的行業領導者如沃爾瑪以及當地的卡車和配送中心非常先進。

在機器人技術和預測分析的幫助下，人們更好地理解和進一步推進了陸地上的脫碳路徑，并努力理解挑戰(c.f.， McKinnon, 2018a;ITF, 2018a,b)為海上運輸奠定了堅實的基礎。

另一方面，航運排放一直是一個更難啃的“堅果”，發展中國家不太可能為了解決這一挑戰而想要降低貨運增長速度以實現經濟繁榮。他們也不希望把機會讓給發達國家，因為發達國家可以制定有利于他們的標準。

然而，有許多論壇討論未來的方向、旨在減少影響的行業倡議(c.f. Becqué等人，2018年)、為幫助行業而成立的非政府機構(如碳作戰室)，以及國際海事組織和其他機構為開辟通往“零排放”未來的道路所做的努力。

雖然現在判斷這些活動的有效性還為時過早，但很明顯，RMT研究可以發揮作用，幫助發展中國家(1)采取或適應減少排放航運的舉措，(2)建設能力和提高競爭力，以及(3)加速研發和創新。集裝箱運價指數期貨資料，僅供參考。

所有這些都是至關重要的，以便發展中國家能夠適應隨著所有國家在這一全球重要議題上找到自己的前進道路而產生的明顯影響。無論走哪條路，過去50年《海上運輸回顧》的工作都是典范，我相信RMT將成功應對未來50年的挑戰。

添加官方認證企業微信 免費咨詢

品牌優勢：金口碑 資深期貨客戶經理

服務優勢：專屬顧問 新人手把手教學