本周五（12月22日），歐洲航線集運市場的期貨價格繼續強勢表現，EC2404、EC2406合約更是再現漲停。主力合約EC2404本周的漲幅達到了驚人的54.72%。中糧期貨航運研究員塔林夫表示，此輪價格上漲在預期之內，主要是由于班輪公司在11月到1月中旬的五輪漲價，以及12月下旬爆發的紅海地緣沖突升級。當前的保證金、手續費及持倉限額都遠高于上市初期，這使得交易者的交易成本和持倉成本大幅增加。交易者在進行交易時，需要根據當前的漲跌停板幅度認真評估可能承受的風險，建議輕倉觀望，切忌盲目追多。

回顧歷史數據，我們可以看到歐線集運價格的變化確實很大。最新的船運公司報價顯示，集裝箱價格已經超過了1600美元/TEU。根據電商平臺的數據，1月前出發的均價在1700美金/TEU，而1月中上旬的出發均價甚至突破了2800美元/TEU。

盡管主力合約EC2404結算價本周五達到了1348.6點，但這并不意味著交割物品就是單個集裝箱，多頭不能盲目樂觀，空頭也不宜隨便入場。上海航運交易所發布的歐洲航線的上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）才是合約標的物，而非集裝箱航運過程中的單個集裝箱的運費價格。

總的來說，當前歐洲航線集運市場的情況十分復雜，交易者在進行交易時需要謹慎評估風險，切忌盲目追漲殺跌。

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