本周五（12月22日），集運指數歐線期貨兩合約漲停，分別為EC2404、EC2406合約，并且上期能源交易中心進一步調整了手續費和開倉數。

自2023年12月25日周一交易起，歐洲航線期貨EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合約的交易手續費調整為成交金額的萬分之六，日內平今倉交易手續費調整為成交金額的萬分之十二。本周歐洲航線集裝箱運輸的漲幅較大，許多散戶表示出現了重大虧損，甚至有人已被期貨公司采取風險措施。

對于這種情況，部分業內人士表示，集裝箱運輸價格本身彈性較大，供求矛盾凸顯時價格波動是正常的。普通投資者對此品種應保持高度警醒，尤其不能因為價格高了就做空，看跌情緒濃了就抄底。查閱上海航運交易所“SCFIS”編列規則可以發現，該指數價格指數每周一15:05公布，最新一期是12月18日，價格為990.38點。

此外，“SCFIS”指數為實際離港航班的真實成交價格，考慮到訂船和出港時間，價格形成的時間相對滯后。因此，我們可以從價格反應相對迅速的上海出口集裝箱運價指數（簡稱“SCFI”）中尋找一些線索。雖然SCFI沒有單獨的歐線指數，但加權后的綜合運價指數顯示，12月22日報價為1254.99點。

總的來說，盡管紅海事件對美國航線等未產生影響，但集裝箱運輸市場仍存在一定的風險和不確定性。投資者應謹慎對待市場動態，并關注相關指數的變化以獲取更準確的信息。根據我觀察，SCFIS的上漲趨勢明顯，但并不意味著一定會漲停。投資者不應僅僅關注現貨價格，而應將注意力轉向期貨市場。分析師預測，本周五主力合約EC2404的結算價為1348.6點，交易所將漲跌停幅度從10%提高至15%，這無疑增加了交易風險。按照本周五結算價和新的漲跌停幅度，最大調整幅度為202.29點。

SCFIS期貨：集裝箱運輸價格本身彈性較大。如果再次出現漲停，交易所可能會采取更為嚴格的風控措施，因此散戶投資者應謹慎參與。我預計該品種的價格波動將進一步擴大。投資者應保持冷靜，理性對待市場波動，不要盲目跟風。

添加官方認證企業微信 免費咨詢

品牌優勢：金口碑 資深期貨客戶經理

服務優勢：專屬顧問 新人手把手教學

費率優勢：業內超低 保證金手續費率