在即將到來的2024年,乙二醇市場的形勢已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,現(xiàn)貨和期貨的價格都呈現(xiàn)出強勁的上漲勢頭。據(jù)我了解,近期紅海局勢引發(fā)的國際原油價格上漲,直接增加了乙二醇的生產(chǎn)成本,同時航道受阻也增加了運輸成本和時間。另外,由于沙特部分乙二醇裝置的停車,預(yù)計1-2月份的進口量將會減少,這也對乙二醇價格起到了推波助瀾的作用。
這一切都預(yù)示著,乙二醇市場的“開門紅”即將到來。這種行情回溫的跡象首先在期貨市場上表現(xiàn)出來。上周五,乙二醇的主力合約EG2405在盤中大幅拉漲,期間最高價甚至站上4700元/噸,振幅達到了驚人的6.3%,最終漲幅報收3.56%。
在現(xiàn)貨市場上,華東地區(qū)的日度市場價已經(jīng)攀升至4490元/噸,這個價格甚至已經(jīng)達到了2022年7月份以來的高點。生意社數(shù)據(jù)顯示,截至1月9日,國內(nèi)乙二醇的基準價為4406.67元/噸,較月初上漲了2.30%。
我了解到,目前華東地區(qū)的主流廠家現(xiàn)貨價格區(qū)間在4400-4550元/噸,華中地區(qū)的主流廠家現(xiàn)貨價格區(qū)間則在4400元/噸,而華北地區(qū)的主流廠家現(xiàn)貨價格則是4500元/噸。
值得一提的是,乙二醇市場的一個重大消息是,沙特的部分乙二醇裝置正在進行停車檢修。這個消息對乙二醇市場無疑是一個積極的推動。
總的來說,乙二醇市場的行情已經(jīng)一改頹勢,呈現(xiàn)出一片繁榮的景象。無論是從期貨還是現(xiàn)貨市場來看,乙二醇的價格都在穩(wěn)步上漲,而這一切都離不開各種因素的推動。作為投資者和相關(guān)企業(yè),應(yīng)該密切關(guān)注市場動態(tài),把握機會,以應(yīng)對這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的市場。我觀察到乙二醇行情的啟動與沙特裝置的停車檢修消息的出現(xiàn)時間有所吻合。隆眾資訊的乙二醇分析師王萍向我透露,自12月上旬起,乙二醇現(xiàn)貨價格從4050元/噸攀升至4500元/噸附近,最大漲幅達13.15%。這一輪上漲的主要原因是沙特供應(yīng)的縮減導(dǎo)致持續(xù)的去庫存,以及低估值下的乙二醇市場價格的大幅修復(fù)。
目前,國內(nèi)乙二醇開工率穩(wěn)步提升,行業(yè)整體開工從12月中的55%提升至56.89%。合成氣裝置的開工負荷明顯上調(diào),從50%以下的開工提升至54.28%,漲幅高達6%。利潤改善推動下,裝置負荷的提升以及前期檢修裝置的積極重啟是帶動開工好轉(zhuǎn)的主要動力。而一體化裝置的負荷上調(diào)幅度有限,基本維持在58%-59%附近。
整體來看,1-2月份乙二醇整體庫存去化趨勢仍在。港口顯性庫存近期受到貨量減少且天氣影響下卸貨受阻的影響,庫存量近期易降難增。對于乙二醇的后續(xù)行情,一位化工行業(yè)人士表示,盡管沙特供應(yīng)縮量的情形確實存在,但影響乙二醇價格的主要變量還包括進口量縮的落地是否兌現(xiàn)以及國內(nèi)多套裝置在價格上行之際是否調(diào)整開工。這些因素都值得關(guān)注。
總的來說,乙二醇市場的動態(tài)變化與沙特裝置的停車檢修消息的出現(xiàn)時間吻合,而當前的市場環(huán)境也預(yù)示著乙二醇價格的上漲趨勢。然而,未來的走勢還需要關(guān)注各種影響價格的因素。
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