碳酸鋰期貨:看似混亂其實有內在邏輯
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4月23日晚間,天齊鋰業(002466)發布業績預告,令人震驚的是,預計今年第一季度將凈虧損36億元至43億元。此消息一出,行業圈一片嘩然。
自2021年開始,碳酸鋰市場可謂風光無限,凡事逢鋰必漲,到2022年11月更是一舉站上近60萬元/噸的高價。當時,眾多大型企業如龍蟠科技、志存鋰業、永興材料等紛紛推出碳酸鋰擴產項目,投資金額動輒數億元甚至數十億元。然而,隨著無節制的擴張,鋰價一路崩跌。去年12月,碳酸鋰期貨價格甚至跌至8.5萬元/噸的低位,此后便一直在10萬/噸的價位附近徘徊。
期貨指出,在9萬附近的價格下,約有三分之一的碳酸鋰產能已面臨虧損,主要集中在鋰云母環節,受下游拖累,碳酸鋰行業整體表現出消費低迷的現象。此番價格下跌,可能是碳酸鋰行業調整過度的一個信號。而如今,上市鋰企集體虧損,股票慘遭拋售。
隨著鋰價的下跌,相關上市公司的業績也出現低迷。供給端方面,江西地區企業逐步復工復產,同時鹽湖地區隨著氣溫的回暖,產量也逐漸上升。進入4月,新增外購鋰輝石產線開工,疊加江西環保檢查的影響逐漸減弱,代工產線恢復,預計碳酸鋰產量將繼續回升。然而在成本端上,本周鋰精礦價格較上周基本持平,鋰礦持貨方挺價意愿較強,但碳酸鋰廠對高價貨源的接受度低。
長期來看,今明兩年是上游鋰礦和鹽湖放量的大年,碳酸鋰供應過剩的壓力較大。在此背景下,期貨認為碳酸鋰價格將在[105000,115000]的區間內震蕩運行。對此,建議投資者保持觀望為主,不宜盲目入市。
總的來說,當前的碳酸鋰市場看似混亂,實則有其內在的邏輯。短期內基本面缺少明顯的矛盾,因此我們建議投資者謹慎入市,保持觀望。
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