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廢鋼鐵期貨：上漲缺乏持續的驅動力
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廢鋼鐵市場分析：
當前，終端需求依然疲軟，鋼廠虧損情況可能繼續對廢鋼鐵價格形成壓制。然而，本周廢鋼鐵價格出現小幅回升，各地區均有不同程度的反彈，每噸上漲10至30元不等。自7月6日起，沙鋼的運輸費用有所調整，車運每噸上漲50元，船運每噸上漲70元。
從供給端看，本周鋼廠廢鋼鐵日均到貨量整體保持穩定。在255家鋼廠的統計中，每日到貨的廢鋼鐵量為40.8萬噸，相較于前一周略有下降，減少了4.6萬噸。此外，廢鋼鐵破碎料的加工企業近期的開工率、產能利用率以及產量都出現了環比下滑。
需求方面，市場對廢鋼鐵的需求持續減少。具體來說，255家鋼廠每日消耗的廢鋼鐵量環比下降了2.52萬噸，總計達到46.56萬噸。其中，短流程鋼廠日耗減少的幅度更大，為1.65萬噸，而長流程鋼廠日耗則減少了0.46萬噸。此外，49家電爐廠的開工率和產能利用率也出現了環比下降，分別減少了8.8%和5.7%。
在庫存方面，短流程鋼廠的廢鋼鐵庫存減少了8萬噸至119萬噸，而長流程鋼廠的廢鋼鐵庫存則減少了16萬噸至163萬噸。盡管短期內由于天氣因素和市場動態導致廢鋼鐵資源相對短缺，但由于鋼廠的成本壓力和利潤問題，尤其是短流程鋼廠持續虧損的現狀，廢鋼鐵價格的上漲缺乏持續的驅動力。因此，預計短期內廢鋼鐵價格仍將保持一定的波動狀態。
綜合來看，無論是短流程還是長流程工藝都處于虧損狀態，而市場上的成材銷售情況也不理想。鋼廠大多采取低價采購、高價觀望的策略，這給廢鋼鐵價格的上漲帶來了限制。盡管當前市場存在一些有利于廢鋼鐵價格的因素，如低庫存和短期貨源受限等，但鋼廠的利潤狀況仍不足以支撐廢鋼鐵價格的持續上漲。因此，預計短期內廢鋼鐵價格將維持震蕩走勢。
當前，終端需求依然疲軟，鋼廠虧損情況可能繼續對廢鋼鐵價格形成壓制。然而，本周廢鋼鐵價格出現小幅回升，各地區均有不同程度的反彈，每噸上漲10至30元不等。自7月6日起，沙鋼的運輸費用有所調整，車運每噸上漲50元，船運每噸上漲70元。
從供給端看，本周鋼廠廢鋼鐵日均到貨量整體保持穩定。在255家鋼廠的統計中，每日到貨的廢鋼鐵量為40.8萬噸，相較于前一周略有下降，減少了4.6萬噸。此外，廢鋼鐵破碎料的加工企業近期的開工率、產能利用率以及產量都出現了環比下滑。
需求方面，市場對廢鋼鐵的需求持續減少。具體來說，255家鋼廠每日消耗的廢鋼鐵量環比下降了2.52萬噸，總計達到46.56萬噸。其中，短流程鋼廠日耗減少的幅度更大，為1.65萬噸，而長流程鋼廠日耗則減少了0.46萬噸。此外，49家電爐廠的開工率和產能利用率也出現了環比下降，分別減少了8.8%和5.7%。
在庫存方面，短流程鋼廠的廢鋼鐵庫存減少了8萬噸至119萬噸，而長流程鋼廠的廢鋼鐵庫存則減少了16萬噸至163萬噸。盡管短期內由于天氣因素和市場動態導致廢鋼鐵資源相對短缺，但由于鋼廠的成本壓力和利潤問題，尤其是短流程鋼廠持續虧損的現狀，廢鋼鐵價格的上漲缺乏持續的驅動力。因此，預計短期內廢鋼鐵價格仍將保持一定的波動狀態。
綜合來看，無論是短流程還是長流程工藝都處于虧損狀態，而市場上的成材銷售情況也不理想。鋼廠大多采取低價采購、高價觀望的策略，這給廢鋼鐵價格的上漲帶來了限制。盡管當前市場存在一些有利于廢鋼鐵價格的因素，如低庫存和短期貨源受限等，但鋼廠的利潤狀況仍不足以支撐廢鋼鐵價格的持續上漲。因此，預計短期內廢鋼鐵價格將維持震蕩走勢。
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