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滬膠期貨：半鋼需求表現優于全鋼
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橡膠市場分析（周四）
周四，截至日盤收盤，滬膠主力RU2501的價格經歷了一次調整，從之前的價位下跌了875元/噸，最終穩定在18045元/噸的水平。與此同時，NR主力價格也出現了下滑，減少了590元/噸，其價格定格在13840元/噸。丁二烯橡膠BR主力合約也未能幸免，價格下降了880元/噸，落至15340元/噸。上海全乳膠的價格在昨日為17600元/噸，相較前一日有所下降（-250）。值得注意的是，全乳膠與RU2501之間的價差有所擴大，達到了-1015元/噸（+335）。此外，人民幣混合價格在16500元/噸的水平上微調（-600），而人混與RU2501的價差也出現了變動，具體為-2115（-15）。BR9000齊魯現貨的價格較前一日調整了-300，當前價格定格在16600元/噸。而在現貨市場中，BR9000與BR主力的價差則有所增加，達到了815（+365）。
從國際市場看，2024年前8個月美國進口輪胎總量達到18001萬條，同比增長了10.8%。其中，中國對美國的輪胎出口量在1-8月達到1733萬條，同比增幅達到了4%。另外，馬來西亞在2024年8月的天膠出口量呈現環比增加的態勢，增長了19.2%，總量為57,482噸，與去年同期持平。然而，其中約有25.8%的出口量被導向了中國市場。東南亞地區在10月仍面臨降雨的干擾，這導致原料價格相對穩定。國內宏觀經濟的積極因素預計將逐步顯現，同時下游需求的剛性支撐也值得關注。其中，半鋼需求表現優于全鋼，短期內膠價呈現回落后的寬幅震蕩態勢。
另一方面，聚酯市場動態：
TA501合約在昨日收盤時價格定格在5220元/噸，較前一日略有下跌，跌幅為0.27%。而現貨報價相對于01合約存在61元/噸的貼水情況。EG2501合約的價格在昨日收盤時為4732元/噸，下跌了1.52%，基差減少了3元/噸至61元/噸。而現貨市場的報價為4827元/噸。PX期貨主力合約501的收盤價為7382元/噸，較前一日微跌了0.65%，而其現貨商談價格為896美元/噸，折合人民幣價格約為7306元/噸。這顯示出聚酯產業鏈中的商品價格存在一定的波動性。
當前，江浙地區的滌絲產銷情況整體偏弱，平均產銷率大約為三成左右。華中地區的一套MEG裝置計劃于今日開始進行為期兩個月的停車檢修。同時，陜西的一套合成氣制乙二醇裝置也將從今天開始降負荷至五成進行檢修工作。原油作為聚酯鏈的核心價格支撐點，其價格表現對聚酯市場具有重要影響。目前外圍宏觀環境呈現積極態勢，預計旺季銀十的綜合需求將有所改善。這將導致聚酯綜合開工負荷上升至90%以上，同時部分產品將有新產能投放市場。預計在十月份的月均聚酯負荷將有所上升至92.2%左右。在供應端方面，裝置變動主要處于計劃內狀態。雖然PTA整體供需格局略有去庫存化趨勢，但當前庫存仍保持在較高水平上。總體來看聚酯鏈的品種將繼續受到成本波動的牽動影響。市場還應關注原油端是否存在大幅回落的風險因素影響整個市場走勢。
綜上所述，無論是橡膠市場還是聚酯市場都充滿了變化和挑戰需要持續關注市場動態以做出明智的決策。
周四，截至日盤收盤，滬膠主力RU2501的價格經歷了一次調整，從之前的價位下跌了875元/噸，最終穩定在18045元/噸的水平。與此同時，NR主力價格也出現了下滑，減少了590元/噸，其價格定格在13840元/噸。丁二烯橡膠BR主力合約也未能幸免，價格下降了880元/噸，落至15340元/噸。上海全乳膠的價格在昨日為17600元/噸，相較前一日有所下降（-250）。值得注意的是，全乳膠與RU2501之間的價差有所擴大，達到了-1015元/噸（+335）。此外，人民幣混合價格在16500元/噸的水平上微調（-600），而人混與RU2501的價差也出現了變動，具體為-2115（-15）。BR9000齊魯現貨的價格較前一日調整了-300，當前價格定格在16600元/噸。而在現貨市場中，BR9000與BR主力的價差則有所增加，達到了815（+365）。
從國際市場看，2024年前8個月美國進口輪胎總量達到18001萬條，同比增長了10.8%。其中，中國對美國的輪胎出口量在1-8月達到1733萬條，同比增幅達到了4%。另外，馬來西亞在2024年8月的天膠出口量呈現環比增加的態勢，增長了19.2%，總量為57,482噸，與去年同期持平。然而，其中約有25.8%的出口量被導向了中國市場。東南亞地區在10月仍面臨降雨的干擾，這導致原料價格相對穩定。國內宏觀經濟的積極因素預計將逐步顯現，同時下游需求的剛性支撐也值得關注。其中，半鋼需求表現優于全鋼，短期內膠價呈現回落后的寬幅震蕩態勢。
另一方面，聚酯市場動態：
TA501合約在昨日收盤時價格定格在5220元/噸，較前一日略有下跌，跌幅為0.27%。而現貨報價相對于01合約存在61元/噸的貼水情況。EG2501合約的價格在昨日收盤時為4732元/噸，下跌了1.52%，基差減少了3元/噸至61元/噸。而現貨市場的報價為4827元/噸。PX期貨主力合約501的收盤價為7382元/噸，較前一日微跌了0.65%，而其現貨商談價格為896美元/噸，折合人民幣價格約為7306元/噸。這顯示出聚酯產業鏈中的商品價格存在一定的波動性。
當前，江浙地區的滌絲產銷情況整體偏弱，平均產銷率大約為三成左右。華中地區的一套MEG裝置計劃于今日開始進行為期兩個月的停車檢修。同時，陜西的一套合成氣制乙二醇裝置也將從今天開始降負荷至五成進行檢修工作。原油作為聚酯鏈的核心價格支撐點，其價格表現對聚酯市場具有重要影響。目前外圍宏觀環境呈現積極態勢，預計旺季銀十的綜合需求將有所改善。這將導致聚酯綜合開工負荷上升至90%以上，同時部分產品將有新產能投放市場。預計在十月份的月均聚酯負荷將有所上升至92.2%左右。在供應端方面，裝置變動主要處于計劃內狀態。雖然PTA整體供需格局略有去庫存化趨勢，但當前庫存仍保持在較高水平上。總體來看聚酯鏈的品種將繼續受到成本波動的牽動影響。市場還應關注原油端是否存在大幅回落的風險因素影響整個市場走勢。
綜上所述，無論是橡膠市場還是聚酯市場都充滿了變化和挑戰需要持續關注市場動態以做出明智的決策。
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