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金屬鋰期貨：已經跌至歷史低位區間本網投資客服全天候在線應答

根據庫存數據，國內碳酸鋰已經連續七周去庫存，平均每周減少約兩千噸。據最新統計，截至10月11日的一周內，碳酸鋰的周度庫存環比下降了3.2%，降至12.06萬噸。下游企業的庫存下降了13.3%，減少至3.02萬噸，而其他環節的庫存則增加了3.6%，達到4.15萬噸，冶煉廠的庫存則減少了1.8%，共計4.89萬噸。

針對此現象，顧馮達分析指出，隨著旺季去庫預期的實現，未來市場基本面可能會再次進入季節性累庫階段。王楚豪也表達了類似的觀點，他認為隨著供應量的回升，庫存的變動趨勢預計將逐步扭轉，這可能對碳酸鋰的價格產生一定的壓力。不過，值得注意的是，碳酸鋰期貨價格經過連續下跌后，已經跌至歷史低位區間。

此外，由于10月份是需求旺季，需求量依然保持在高位，這可能對碳酸鋰價格形成一定的支撐。創元期貨的余爍分析師則從另一個角度進行了分析。他認為，當前低成本鹽湖和非洲一體化礦山正處于擴張周期中，雖然6至8月的進口量有所減少，但國內去庫與國外累庫的格局可能會持續。盡管當前的停產力度尚不足以扭轉供過于求的趨勢，但去庫趨勢有望延續至10月底。

在消息面上，Liontown的首批鋰精礦已經發運，Goulamina的一期項目也已經啟動，預計將在年內產出首批鋰精礦。這些新增的供應對鋰價構成了一定的壓力。同時，力拓公司以高溢價67億美元收購Arcadium的舉動，也從側面反映出對新能源產業的看好。

富寶鋰電的李睿分析師認為，當前碳酸鋰庫存的去化速度較慢，而LC2411和LC2501之間的價差為3800元/噸，對低成本冶煉廠仍具有一定的吸引力。部分鹽廠選擇在LC2501合約上進行套期保值操作。在短期基本面好轉的情況下，碳酸鋰期價的下行空間有限，向上驅動也不足，整體可能呈現底部震蕩態勢。

顧馮達進一步指出，從宏觀角度來看，當前碳酸鋰處于相對低估值區間。在利好政策頻出的背景下，碳酸鋰價格或將得到一定支撐。但基本面的因素可能會限制其反彈空間。短期內，碳酸鋰價格的關鍵驅動因素在于即將到來的初端正極消費淡季。未來，碳酸鋰價格可能繼續面臨一定的下行壓力。

王楚豪也表示，盡管目前碳酸鋰供過于求的情況依然存在，但在國內宏觀情緒提振及基本面改善的情況下，碳酸鋰價格具有一定支撐。然而，在產業套期保值的壓力下，價格上行的動力也相對有限，因此不宜過分樂觀。整體來看，碳酸鋰市場的走勢將受到多方面因素的影響，需要密切關注市場動態。

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