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焦炭市場首輪價格調整迅速得以實現
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隨著華東和華北主要鋼鐵企業對焦炭的采購價格進行了50-55元/噸的下調，焦炭市場首輪價格調整迅速得以實現。在供應方面，當前焦炭企業處于微利狀態，生產積極性依然高漲，開工率維持在高水平且相對穩定。整體銷售狀況尚可，企業內部未出現顯著的庫存壓力。然而，隨著近期焦煤價格的回落，原料端對焦炭現貨價格的支撐力度有所減弱，市場普遍存在看降情緒。目前，山西地區主流準一級干熄焦的報價在1990-2045元/噸之間。
需求方面，鋼鐵企業保持正常生產，高爐開工率保持在較高水平，對焦炭仍有需求。但近期鋼價出現震蕩下行的趨勢，且前期鋼廠多積極補充庫存，導致廠內焦炭庫存處于增庫狀態。在市場“買漲不買跌”的心理影響下，部分鋼鐵企業開始控制采購量，采購節奏有所放緩。
在港口方面，焦炭現貨市場呈現偏弱態勢，首輪焦炭提價調整后，市場情緒偏向悲觀。港口的交投氛圍顯得有些冷清，目前港口準一級冶金焦的現匯出庫價格在1780-1830元/噸之間。
綜合來看，當前鋼鐵企業的盈利狀況尚可，生產維持高位運行，焦炭的剛性需求依然存在。但考慮到近期鋼材價格走勢偏弱，且成材市場即將度過旺季，市場交易活動較弱，鋼鐵企業對焦炭的采購變得較為謹慎。同時，由于近期焦煤競拍市場流拍現象增多，焦炭成本支撐降低，焦企心態趨于悲觀。
預計短期內焦炭市場可能保持穩定但略顯弱勢的運行態勢。后期發展需持續關注鋼廠生產狀況、原料煤價格走勢、宏觀政策調整、運輸情況、焦炭庫存變化、焦炭供需關系以及焦鋼利潤等多方面因素對焦炭市場的影響。
需求方面，鋼鐵企業保持正常生產，高爐開工率保持在較高水平，對焦炭仍有需求。但近期鋼價出現震蕩下行的趨勢，且前期鋼廠多積極補充庫存，導致廠內焦炭庫存處于增庫狀態。在市場“買漲不買跌”的心理影響下，部分鋼鐵企業開始控制采購量，采購節奏有所放緩。
在港口方面，焦炭現貨市場呈現偏弱態勢，首輪焦炭提價調整后，市場情緒偏向悲觀。港口的交投氛圍顯得有些冷清，目前港口準一級冶金焦的現匯出庫價格在1780-1830元/噸之間。
綜合來看，當前鋼鐵企業的盈利狀況尚可，生產維持高位運行，焦炭的剛性需求依然存在。但考慮到近期鋼材價格走勢偏弱，且成材市場即將度過旺季，市場交易活動較弱，鋼鐵企業對焦炭的采購變得較為謹慎。同時，由于近期焦煤競拍市場流拍現象增多，焦炭成本支撐降低，焦企心態趨于悲觀。
預計短期內焦炭市場可能保持穩定但略顯弱勢的運行態勢。后期發展需持續關注鋼廠生產狀況、原料煤價格走勢、宏觀政策調整、運輸情況、焦炭庫存變化、焦炭供需關系以及焦鋼利潤等多方面因素對焦炭市場的影響。
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