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短期內焦炭盤面將呈現震蕩偏強運行態勢
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早盤閉市，國內期貨主力合約的漲跌情況呈現跌多漲少的態勢。其中，集運歐線期貨價格異軍突起，漲幅超過5%，與此同時，氧化鋁、SC原油、滬鎳等品種也紛紛上漲，漲幅均超過1%。然而，另一方來看，焦炭、20號膠、燒堿等期貨價格則出現明顯下跌，跌幅超過2%。玻璃、焦煤、熱卷、橡膠及BR橡膠等品種的跌幅雖未及前述品種，但也均有所下跌。
對于未來運價的走勢，市場預期其短期內在高位震蕩的可能性較大。早盤交易中，集運歐線期貨價格高開高走，市場表現強勢。一德期貨分析指出，鑒于往年新年長假對航運市場的沖擊經驗，眾多企業已采取“有計劃的彈性”策略，將貨物運輸分散至全年。
因此，預計今年的市場影響可能不會像往年那樣季節性顯著。盡管如此，短期內運價仍有可能在高位震蕩，對于投資策略，可關注EC2412合約基差收斂的操作機會或近遠月合約的正向套利機會。
在港口焦炭現貨市場方面，目前市場運行態勢暫穩。昨日焦炭盤面價格出現上漲，2501合約的收盤價達到1904元/噸，較前一日上漲9元/噸，漲幅為0.47%。在持倉量減少674手的情況下，現貨報價保持平穩。日照港準一級冶金焦的現貨價格維持在1670元/噸，與上一期持平。整體來看，港口焦炭現貨市場保持穩定運行。
個別港口的貿易集港量有所改善，港口庫存與前一工作日相比保持穩定。具體數據方面，日照港庫存水平為49平，青島港為65平，兩港總庫存合計114平，較前一周減少4平。對于市場的影響因素，需要關注下游鋼廠的利潤水平、焦煤成本端的變化以及期貨盤面的情緒等因素。
從供應端看，市場情緒有所改善，部分市場報價止跌，第四輪焦炭提價降息后，焦企利潤有所收窄，焦化企業繼續增產的空間有限，庫存維持低位運行。
在需求端方面，鋼材價格表現相對強勁，提升了下游采購的積極性，部分鋼廠進行了小幅補庫。然而，考慮到冬季鋼廠檢修增多，多數采購仍以需求為導向。政策預期對市場有一定的支撐作用。綜合各方面因素，預計短期內焦炭盤面將呈現震蕩偏強的運行態勢。
對于未來運價的走勢，市場預期其短期內在高位震蕩的可能性較大。早盤交易中，集運歐線期貨價格高開高走，市場表現強勢。一德期貨分析指出，鑒于往年新年長假對航運市場的沖擊經驗，眾多企業已采取“有計劃的彈性”策略，將貨物運輸分散至全年。
因此，預計今年的市場影響可能不會像往年那樣季節性顯著。盡管如此，短期內運價仍有可能在高位震蕩，對于投資策略，可關注EC2412合約基差收斂的操作機會或近遠月合約的正向套利機會。
在港口焦炭現貨市場方面，目前市場運行態勢暫穩。昨日焦炭盤面價格出現上漲，2501合約的收盤價達到1904元/噸，較前一日上漲9元/噸，漲幅為0.47%。在持倉量減少674手的情況下，現貨報價保持平穩。日照港準一級冶金焦的現貨價格維持在1670元/噸，與上一期持平。整體來看，港口焦炭現貨市場保持穩定運行。
個別港口的貿易集港量有所改善，港口庫存與前一工作日相比保持穩定。具體數據方面，日照港庫存水平為49平，青島港為65平，兩港總庫存合計114平，較前一周減少4平。對于市場的影響因素，需要關注下游鋼廠的利潤水平、焦煤成本端的變化以及期貨盤面的情緒等因素。
從供應端看，市場情緒有所改善，部分市場報價止跌，第四輪焦炭提價降息后，焦企利潤有所收窄，焦化企業繼續增產的空間有限，庫存維持低位運行。
在需求端方面，鋼材價格表現相對強勁，提升了下游采購的積極性，部分鋼廠進行了小幅補庫。然而，考慮到冬季鋼廠檢修增多，多數采購仍以需求為導向。政策預期對市場有一定的支撐作用。綜合各方面因素，預計短期內焦炭盤面將呈現震蕩偏強的運行態勢。
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