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干散貨指數定義 BDI期貨的交易規則d
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BDI 期貨是以波羅的海干散貨指數（Baltic Dry Index，簡稱 BDI）為基礎的期貨合約，以下是關于它的詳細介紹：
波羅的海干散貨指數（BDI）
定義：波羅的海干散貨指數是由波羅的海交易所每日發布的一個全球性航運指數，主要反映全球初級商品運輸市場的運費變動，涵蓋了鐵礦石、煤炭、谷物等干散貨物的海運價格.
計算方式：BDI 指數是通過對若干條傳統的干散貨船航線的運價，根據各自在航運市場上的重要程度和所占比重，進行加權平均計算得出的綜合指數 。
BDI 期貨的交易規則
交易品種：集運指數期貨合約以波羅的海貨運指數（BDI）為標的，以反映全球航運市場集裝箱運輸價格波動.
交易單位：一般為 1 手（100,000 美元），每手合約對應 100 噸的運力.
報價方式：采用美元報價，期貨價格為企業成交價，包括基本運費、燃油附加費等所有費用.
交易時間：集運指數期貨的交易時間為每周一至周五（法定節假日除外），上午 9:00 至 11:30，下午 13:30 至 15:00.
交易地點：國內主要期貨交易所，如上海期貨交易所、大連商品交易所等.
交易門檻：投資者需具備一定的投資經驗和知識，通過期貨公司的知識測試，并滿足相關資產要求.
風險管理：期貨公司會對投資者進行風險評估，并根據評估結果設置保證金比例.
合約交割：集運指數期貨采用現金交割方式，即在合約到期時，按照最后交易日的結算價進行現金結算.
手續費：交易手續費根據期貨公司的規定收取，通常包括交易手續費、結算手續費等。
波羅的海干散貨指數（BDI）
定義：波羅的海干散貨指數是由波羅的海交易所每日發布的一個全球性航運指數，主要反映全球初級商品運輸市場的運費變動，涵蓋了鐵礦石、煤炭、谷物等干散貨物的海運價格.
計算方式：BDI 指數是通過對若干條傳統的干散貨船航線的運價，根據各自在航運市場上的重要程度和所占比重，進行加權平均計算得出的綜合指數 。
BDI 期貨的交易規則
交易品種：集運指數期貨合約以波羅的海貨運指數（BDI）為標的，以反映全球航運市場集裝箱運輸價格波動.
交易單位：一般為 1 手（100,000 美元），每手合約對應 100 噸的運力.
報價方式：采用美元報價，期貨價格為企業成交價，包括基本運費、燃油附加費等所有費用.
交易時間：集運指數期貨的交易時間為每周一至周五（法定節假日除外），上午 9:00 至 11:30，下午 13:30 至 15:00.
交易地點：國內主要期貨交易所，如上海期貨交易所、大連商品交易所等.
交易門檻：投資者需具備一定的投資經驗和知識，通過期貨公司的知識測試，并滿足相關資產要求.
風險管理：期貨公司會對投資者進行風險評估，并根據評估結果設置保證金比例.
合約交割：集運指數期貨采用現金交割方式，即在合約到期時，按照最后交易日的結算價進行現金結算.
手續費：交易手續費根據期貨公司的規定收取，通常包括交易手續費、結算手續費等。
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