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燃料油的成本支撐得到了極大的增強
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燃料油市場概況分析
近期,受到國際原油價格大幅上漲的帶動,燃料油市場呈現出強勁的上行趨勢。日盤交易中,燃料油價格基本被封在漲停板上,主力2503合約最終收在3625元/噸,漲幅達到了驚人的7%。
波動邏輯解析
(1)成本端:由于美國財政部宣布對俄羅斯實施新一輪的嚴厲制裁,這給國際油價帶來了強大的支撐。此外,歐美地區的嚴寒天氣持續,進一步提振了取暖燃料的消費需求。與此同時,美國部分經濟數據的表現好于預期,也增強了市場的信心,從而導致國際油價的大幅上漲。
(2)需求端:焦化和催化的利潤雙雙上漲,汽柴油價格的大幅上推也對燃料油的價格形成了有利的推動。預計需求將有增加的預期。以山東地區為例,地煉燃料油樣本的催化利潤在截止1月9日時達到了436元/噸,較上周期增長了262元/噸,漲幅高達150.57%。這一增長主要源于催化裝置原料的微幅下跌以及催化汽柴油價格的明顯上漲。與上周期相比,本周期催化柴油的現金價格漲至5962元/噸,催化汽油的周均價漲至8160元/噸,而油漿價格則下跌了19元至3725元/噸,液化氣的均價也上漲了53元至5023元/噸。
未來預測(2023-2025年)
在山東地區,延遲焦化裝置的理論加工利潤在截止1月9日時為196元/噸,較上周期增長了47元/噸,漲幅達到了31.54%。周內焦化原料的平均價格表現窄幅下跌,而成品價格則多數上漲,這導致了焦化利潤的走勢上漲。這一趨勢預計在未來一段時間內將持續。
庫存端的觀察
廠庫和社會的庫存水平呈現下跌趨勢,并且仍處于相對較低的水平。截止1月9日,山東油漿市場的庫存率為9.1%,較上周期下跌了1.2個百分點。同時,山東地區的渣油和蠟油庫存率也均有下跌。這一現象表明,隨著汽柴油需求的向好,國產燃料油的價格得到了有力的支撐。預計本周期內,國產燃料油的庫存將保持窄幅波動。
國際市場的影響
在國際市場上,新加坡的高低硫燃料油現貨價格也在近期出現了上漲。以最近一周為例,新加坡高硫180cst燃料油的均價為455.22美元/噸,較上周期均價上漲了2.74美元/噸;高硫380cst燃料油的均價為450.00美元/噸,較上周期均價上漲了4.78美元/噸。
后市展望
鑒于國際原油的大幅上漲,燃料油的成本支撐得到了極大的增強。同時,燃料油的加工利潤也在好轉,需求有增加的預期。國內庫存整體呈現下降趨勢,市場參與者的交投信心得到了增強。煉廠在出貨時傾向于低價惜售,而下游商家則適度囤貨,市場看漲的情緒得到了釋放。短期內,高硫燃料油期貨價格可能會繼續跟隨原油走勢,呈現偏強的態勢。
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