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          滬鋁期貨漲勢暫時停滯 鋅期貨套利買近月賣遠月 本網投資客服全天候在線應答

          鋁觀點:受累庫預期拖累,滬鋁漲勢暫時停滯
          信息分析:
          (1)LME 鋁最新庫存為 1652200 噸,較上一交易日減少 6775 噸;上期所鋁倉單
          109132 噸,較上一交易日減少 5095 噸。
          (2)現貨方面,上海、無錫及杭州市場現貨主流成交價集中于 14390-14430 元/
          噸之間,現貨升 180-升 220 元/噸。
          (3)根據乘聯會發布的狹義乘用車數據,上半年乘用車批售銷量 766.7 萬輛,
          同比-22.9%;零售銷量 770.9 萬輛,同比-22.5%。今年零售市場一季度、二季度
          增速分別為-41%、-3%。二季度車市同比增速企穩,較一季度呈現出 V 字回升。
          綜合考慮宏觀經濟、產業政策和市場環境等多方面因素后,預計 2020 年乘用車
          市場同比下降 11%。
          邏輯:昨日受累庫拐點隱現的影響,滬鋁在有色板塊中表現相對偏弱。電解鋁行
          震蕩偏強 
          業利潤再度走闊,但 7、8 月份受制于前期新投產能有限,產出增量不多。需求
          方面,型材開工率相對穩定,汽車、電力相關鋁材開工率下降,淡季因素開始顯
          現,庫存拐點隱約出現,對短期漲勢過快的鋁價構成一定壓制。中線角度看,5、
          6 月份投產產能累計 42.5 萬噸,導致 7、8 產量難以應對下旺季的需求,總體思
          路偏多,經歷暴跌調整后的鋁價有買入價值。
          操作建議:滾動做多,跨市正套持有;
          風險因素:疫情惡化;下游訂單斷層
          鋅 滬鋁期貨漲勢暫時停滯 鋅期貨套利買近月賣遠月
          鋅觀點:海外礦山生產干擾仍在,鋅價有望再度表現震蕩偏強
          信息分析:
          (1)昨日鋅價增倉企穩走高。滬鋅期貨近月端維持小 BACK 結構。昨日滬鋅期貨
          持倉量增加近 5 千手至 18.5 萬手附近。
          (2)昨日 LME 鋅庫存下降 650 噸至 12.105 萬噸,注銷倉單量為 2.06 萬噸,占
          庫存比例為 17.02%。昨日上期所鋅倉單庫存下降 276 噸至 3.8089 萬噸。
          (3)7 月 20 日 LME 鋅升貼水(0-3)為-9.25 美元/噸,LME 鋅期價呈現 Contango
          結構。
          (4)昨日鋅現貨價大幅上漲,現貨升水微幅回落。上海 0#普通鋅對滬鋅 8 月報
          升水 95-105 元/噸,市場交投一般;天津對滬市升水上調至 50 元/噸左右,下游
          接貨意愿有所好轉;廣東對滬市貼水保持在 110 元/噸,市場交投略弱。
          (5)數名工人 Covid-19 檢測結果呈現陽性后,Pan American Silver 暫停了秘
          魯 Huaron 和 Moracocha 礦山的生產,其 2019 年度鋅礦產量分別為 1.8 萬噸和
          2.3 萬噸。可見,疫情對海外礦山生產的干擾仍在。
          邏輯:從鋅基本面來看,短期供需仍在改善,在強基建和穩房產的驅動下,現階
          段國內消費表現仍相對可觀;而歐美等國刺激政策強勁,海外消費將漸進恢復。
          短期礦端供應恢復低于預期,鋅冶煉端開工繼續受限,進口鋅流入放緩,下游剛
          性補庫需求延續,國內鋅錠庫存去化趨勢未改。上周避險情緒消化后,市場風險
          偏好再度回升,預計短期鋅價有望再度表現震蕩偏強。中期鋅礦和鋅冶煉供應趨
          于緩慢回升,供需邊際轉弱下,鋅價將轉為震蕩態勢。
          操作建議:鋅多單持有;滬鋅關注買近月賣遠月機會
          風險因素:宏觀情緒明顯變動,海外疫情變動超預期 

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