低硫燃油供應壓力不減 燃料油期價寬幅震蕩
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燃料油(FU)觀點:新加坡380裂解價差走強,Fu期價寬幅震蕩(1)7月28日,Fu2009收于1687元/噸,倉單當日497580噸(興中177300噸,洋山127340噸,海洋0噸,大鼎194940噸)。(2)7月27日,舟山船燃價格297美元/噸,富查伊拉299美元/噸,鹿特丹256.5美元/噸,新加坡276美元/噸,7月27日新加坡高硫380貼水0.88美元/噸。邏輯:當日新家坡380裂解價差走強,FU主力期價寬幅震蕩,內外盤價差大幅走弱。Fu2009臨近限倉(持倉體量分布來看,限倉或對多頭不利),疊加倉單壓制,9-1月差大幅走弱,與新加坡月差背離明顯。供應端因東西380價差持續低位,不利于驅動西部-亞太高硫380到貨,六月俄羅斯燃料油出口量(環比-10%,同比-8%)大降,高硫燃油供應持續下降。需求端六月新加坡高硫380銷量環比大增,證實高硫燃油船用需求觸底反彈;沙特夏季燃油發電需求、印度煉廠燃料油進料需求增加,隨著美國煉廠開工提升,當周燃料油進料量創三月以來最高,帶動三區燃料油庫存下降。庫容緊張、內外盤價差低位或限制2009的新增倉單量。低硫燃油供應壓力不減 燃料油期價寬幅震蕩 操作策略:多FU2101-LU2101價差風險因素:下行風險:高硫燃油需求不及預期震蕩低硫燃料油(LU)觀點:低硫燃油供應壓力不減(1)7月28日,Lu2101收于2492元/噸,Lu2105收于2625元/噸,1-5價差-133元/噸。(2)7月27日,舟山VLSFO價格342.5美元/噸,富查伊拉326.5美元/噸,鹿特丹317.5美元/噸,新加坡347美元/噸。(3)7月22日,新加坡當周燃料油庫存370萬噸(環比-10%同比+39%);7月20日富查伊拉燃料油庫存222萬噸(環比-14%同比+44%);7月23日,ARA燃料油庫存145.6萬噸(環比+12%同比+44%)。三十周三地燃料油庫存738萬噸(環比-8%同比+41%)。三地總庫存多反映低硫燃油情況,低硫燃油庫存壓力較大。邏輯:六月中國5-6號燃料油進口152萬噸,同比高位,疊加高產量、低出口,國內低硫累庫預期較足。我們認為低硫的壓力短期無解,隨著美國煉廠開工逐步提升,低硫燃油產量有概率增加;三地燃料油庫存處于季節性高位(多為低硫)證實低硫燃油消化壓力較大,國內低硫燃油累庫預期仍在。操作策略:多FU2101-LU2101價差風險因素:下行風險:高硫燃油需求不及預期震蕩。
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