原油油輪:日盈利月均大幅增長(zhǎng),11月11日,阿芙拉型每日盈利8.18萬(wàn)美元/日,同比增長(zhǎng)6.2%,蘇伊士型日收益8.04萬(wàn)美元/日,同比上揚(yáng)5.0%
需求:發(fā)貨量較高,預(yù)計(jì)下周將有所增長(zhǎng)。巴里威克將于下周舉行,租賃合同的交易將更為樂(lè)觀。成品油期貨資料入門(mén),十月,世界原油油船的海運(yùn)周轉(zhuǎn)量創(chuàng)下了新的記錄,巴西等地支持了 VLCC的市場(chǎng)。成品油運(yùn)量預(yù)計(jì)將回升,推動(dòng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定
11月供應(yīng)數(shù)據(jù),原油及成品油船規(guī)模較去年同期分別增加3.5%和2.1%,較高的運(yùn)費(fèi)帶動(dòng)原油運(yùn)力增長(zhǎng)加快,成品油輪可交付運(yùn)力有限。船速波動(dòng)較大,原油儲(chǔ)備能力下降。隨著12月5號(hào)制裁日的到來(lái),歐洲將暫停對(duì)俄石油船只的保險(xiǎn),市場(chǎng)氣氛再次變得樂(lè)觀。
預(yù)期:成品油出口配額發(fā)放對(duì)原油和成品油航運(yùn)市場(chǎng)的支持作用還在顯現(xiàn),成品油期貨資料入門(mén),而隨著國(guó)內(nèi)疫情防控政策的調(diào)整以及印度可以自由進(jìn)口俄羅斯原油的消息,使得油價(jià)在下周整體上是容易上漲的。
全球成品油發(fā)運(yùn)量環(huán)比回落◼OPEC中東發(fā)運(yùn)量整體回落◼美國(guó)成品油發(fā)運(yùn)量低位下滑,受?chē)?guó)內(nèi)柴油短缺影響,海運(yùn)發(fā)運(yùn)量再度下滑◼歐洲到港量環(huán)比回落
全球原油發(fā)運(yùn)環(huán)比回落,下周運(yùn)量有望再度快速反彈◼OPEC中東發(fā)運(yùn)量回落◼美國(guó)發(fā)運(yùn)量小幅反彈◼俄羅斯發(fā)運(yùn)量環(huán);
原油到港需求方面,成品油期貨資料入門(mén),北美-歐洲運(yùn)量環(huán)比下行◼中東-歐洲運(yùn)量環(huán)比低位回落◼俄羅斯-中國(guó)和印度運(yùn)量小
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