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國際集裝箱運價一般多少？運價是怎么制定的？
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國際集裝箱運價一般多少？運價是怎么制定的？
國際集裝箱海運采用班輪運輸方式，航運公司每星期都會發出一份報價單。集裝箱運價資料顯示，班輪運輸指的是，托運人將一定數量的貨物交到作為承運人的輪船公司手中，輪船公司按照一條固定的路線，在一條路線上，在一個固定的港口上，按照一個固定的船期，以及一個固定的運費來進行的一種國際海上貨物運輸方式。
在這類運輸中，船東按照預先確定的價格或約定的價格，定期向不確定的客戶提供貨物運輸服務。因為班輪公司都是以周為單位進行報價，所以在市場上，大多數集裝箱價格指數都是以周度為單位進行采集的。
集裝箱運價一般可以分為即期運價和長協運價。其中，即期價一般指的是船公司給貨運代理或部分直客提供的報價，集裝箱運價資料顯示，它通常包含了平均費率（FAK，也就是對所有貨物都要收費的統一運價）、附加費用率等費用，一般情況下都能反映出集運市場上的即期供求關系。
所謂的長線價，就是船運公司和客戶之間的中短期合同，一般都是不對外公布的，一般都是一年、三年、五年甚至更長的合同。美線有大量的大客戶，長期合作伙伴的比例很高，近年來，美線長期合作伙伴的比例可以達到50%。
國際集裝箱海運采用班輪運輸方式，航運公司每星期都會發出一份報價單。集裝箱運價資料顯示，班輪運輸指的是，托運人將一定數量的貨物交到作為承運人的輪船公司手中，輪船公司按照一條固定的路線，在一條路線上，在一個固定的港口上，按照一個固定的船期，以及一個固定的運費來進行的一種國際海上貨物運輸方式。
在這類運輸中，船東按照預先確定的價格或約定的價格，定期向不確定的客戶提供貨物運輸服務。因為班輪公司都是以周為單位進行報價，所以在市場上，大多數集裝箱價格指數都是以周度為單位進行采集的。
集裝箱運價一般可以分為即期運價和長協運價。其中，即期價一般指的是船公司給貨運代理或部分直客提供的報價，集裝箱運價資料顯示，它通常包含了平均費率（FAK，也就是對所有貨物都要收費的統一運價）、附加費用率等費用，一般情況下都能反映出集運市場上的即期供求關系。
所謂的長線價，就是船運公司和客戶之間的中短期合同，一般都是不對外公布的，一般都是一年、三年、五年甚至更長的合同。美線有大量的大客戶，長期合作伙伴的比例很高，近年來，美線長期合作伙伴的比例可以達到50%。
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