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什么是集裝箱運價指數(shù)期貨？集裝箱運價期貨規(guī)則
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我國是進出口貿(mào)易大國，近十年來，貨物貿(mào)易規(guī)模不斷躍升，進出口量連創(chuàng)新高，全國的集裝箱TOP十港口我國獨占七席。
什么是集裝箱運價指數(shù)期貨？
指的就是以上海出口集裝箱運價指數(shù)為標的物的期貨合約，未來將在上期所上市。
海運費是影響航運市場企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的最主要因素，目前劇烈的運價波動，卻還沒有有效的期貨對沖工具。
所以我國加快研發(fā)航運類運價、運力期貨的上市，為產(chǎn)業(yè)鏈提供運費價格風險管理工具。
集裝箱運價指數(shù)期貨規(guī)則：
隨著國際市場運價波動加劇，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對相關避險工具的需求越發(fā)強烈。
集裝箱運價指數(shù)期貨合約內(nèi)容也有一些已經(jīng)發(fā)布：
選取的指數(shù)為SCTIS，上海出口集裝箱運價結(jié)算指數(shù)，合約標的是運價指數(shù)，單位是指數(shù)點；
一個點多少元在合約上市后會具體公布，選取的航線為中國到美西航線。
以上是我們關于“什么是集裝箱運價指數(shù)期貨？集裝箱運價期貨規(guī)則”的內(nèi)容分享。
什么是集裝箱運價指數(shù)期貨？
指的就是以上海出口集裝箱運價指數(shù)為標的物的期貨合約，未來將在上期所上市。
海運費是影響航運市場企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的最主要因素，目前劇烈的運價波動，卻還沒有有效的期貨對沖工具。
所以我國加快研發(fā)航運類運價、運力期貨的上市，為產(chǎn)業(yè)鏈提供運費價格風險管理工具。
集裝箱運價指數(shù)期貨規(guī)則：
隨著國際市場運價波動加劇，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對相關避險工具的需求越發(fā)強烈。
集裝箱運價指數(shù)期貨合約內(nèi)容也有一些已經(jīng)發(fā)布：
選取的指數(shù)為SCTIS，上海出口集裝箱運價結(jié)算指數(shù)，合約標的是運價指數(shù)，單位是指數(shù)點；
一個點多少元在合約上市后會具體公布，選取的航線為中國到美西航線。
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