什么是干散貨運價指數(shù)期貨？現(xiàn)在我國鄭商所正在研發(fā)這個品種上市，第一個指定的期貨合約是BPI指數(shù)期貨合約；

全稱是巴拿馬型船干散貨運價指數(shù)期貨，簡稱BPI指數(shù)，是在波羅的海BDI指數(shù)的基礎上研發(fā)出來的；

干散貨運價方面，6/9 日波羅的海干散貨運價指數(shù) 1055 點，環(huán)比+1.44%，同比-54.95%。受鐵礦和煤炭帶動，期大船表現(xiàn)較好，BCI 和 BPI 帶動 BDI 走強。

干散貨運價指數(shù)(日) 價格 環(huán)比(%) 同比(%) 干散貨租金運價/租金（日） 價格 環(huán)比(%) 同比(%)
BDI 1055 1.44% -56.22% 期租-海岬型船:中國-日本/太平洋
往返航次（美元/天） 16433.0 1.26% 0.80%
BPI 1146 0.00% -58.28% 程租:鐵礦石:西澳大利亞丹皮爾中國青島（美元/噸） 8.6 -0.23% -30.76%
BCI 1514 3.70% -38.38% 程租:鐵礦石:巴西圖巴朗-中國青
島（美元/噸） 19.6 1.20% -37.34%
BSI 736 -1.47% -71.53% 程租：煤炭:澳大利亞海波因特-中
國舟山（美元/噸） 11.6 0.17% -32.32%

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