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做一手集運(yùn)指數(shù)多少錢？集運(yùn)指數(shù)期貨手續(xù)費(fèi)計(jì)算2024
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做一手集運(yùn)指數(shù)多少錢？集運(yùn)指數(shù)期貨手續(xù)費(fèi)計(jì)算2024：
22日，集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨主力合約延續(xù)跌勢，開啟了震蕩回落。
受國際緊張局勢影響，集運(yùn)指數(shù)期貨主力合約12月以來大幅沖高，
一度漲超200%然后回落，做一手的保證金大概要2萬元左右；
不過最近五個(gè)交易日，主力合約持續(xù)下跌，自1月4日創(chuàng)下的高點(diǎn)已回落近三成。
按最新價(jià)格1820.9計(jì)算，一個(gè)點(diǎn)50元盈虧，一手費(fèi)用萬分之6=54.63元
日內(nèi)交易的話，主力平今倉手續(xù)費(fèi)是萬分之12，折合110元左右。
展望未來半年的集裝箱航運(yùn)市場，運(yùn)力過剩的格局已成定局，
2024年第一季度原本是淡季，不過1月由于春節(jié)影響有集中出貨潮，供強(qiáng)需弱幾成定局；
歐線與美線的運(yùn)價(jià)因歐美經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的分化也會(huì)產(chǎn)生一定程度的強(qiáng)弱之別，
即美線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)會(huì)延韌性，強(qiáng)于歐線運(yùn)價(jià)，關(guān)注期貨市場行情變化，合理持倉。
以上是“做一手集運(yùn)指數(shù)多少錢？集運(yùn)指數(shù)期貨手續(xù)費(fèi)計(jì)算2024”的內(nèi)容分享；
聯(lián)系文末微信號，品牌期貨公司手續(xù)費(fèi)特惠，調(diào)低到交易所加一分。
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2024年第一季度原本是淡季，不過1月由于春節(jié)影響有集中出貨潮，供強(qiáng)需弱幾成定局；
歐線與美線的運(yùn)價(jià)因歐美經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的分化也會(huì)產(chǎn)生一定程度的強(qiáng)弱之別，
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