鋼鐵行業(yè)長期以來一直陷入一個怪圈,即項目越限越多、產(chǎn)量越關(guān)越大的局面。作為重資產(chǎn)的鋼鐵行業(yè),產(chǎn)能過剩超過實際需求10%以上,這無疑對社會資源造成了嚴(yán)重的浪費。
進入2024年,開年不到兩個月,越來越多的鋼廠傳出停產(chǎn)檢修的消息,其中也包括不少大中型鋼廠。例如,包鋼的大螺紋和小螺紋產(chǎn)線全部停產(chǎn),停產(chǎn)時間超過一百天,復(fù)產(chǎn)時間在3月份。盡管春節(jié)假期臨近,鋼廠趁市場易轉(zhuǎn)淡而停產(chǎn)檢修的原因之一,但虧損的壓力也是不能忽視的因素。
據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,全國201家生產(chǎn)企業(yè)中有75家鋼廠共計115座高爐停產(chǎn)。相較于去年同期,高爐開工率也有所下降。Mysteel截至2月2日的統(tǒng)計更是顯示,全國87家獨立電弧爐鋼廠集中停產(chǎn),平均開工率只有40.85%。在鋼鐵行業(yè),開工率是一個衡量產(chǎn)能是否過剩的重要指標(biāo)。
早在十年前,“產(chǎn)能過剩”這個詞在鋼鐵行業(yè)就已經(jīng)出現(xiàn)。在2016年的一輪供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中,鋼鐵業(yè)也是重點被調(diào)控的行業(yè)。如今十年過去了,鋼鐵行業(yè)依然面臨產(chǎn)能過剩和供需失衡的問題。盡管市場已經(jīng)采取了一些措施來應(yīng)對這一問題,但要徹底解決這一問題還需要更多的努力和時間。
總的來說,鋼鐵行業(yè)需要更多的關(guān)注和努力來解決產(chǎn)能過剩的問題,以避免對社會資源造成更大的浪費。"當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題依然嚴(yán)峻,猶如懸在行業(yè)頭頂?shù)囊话牙麆ΑH绻a(chǎn)能過剩問題得不到妥善解決,將嚴(yán)重影響行業(yè)的競爭力提升和可持續(xù)發(fā)展。人們經(jīng)常提及‘供強需弱’這幾個詞,這正是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)所面臨的困境。"
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