盤面顯示，市場震蕩偏弱。RU2405合約今日開于13345，最高觸及13350，最低探至13225，最終收于13240，下跌150點，跌幅為1.12%。NR2403合約開于11020，最高價為11020，最低位10860，最終收于10905，下跌115點，跌幅為1.04%。從技術角度看，市場處于震蕩狀態。

供應方面，ANRPC在2023年12月的報告中預測，全球天膠產量預計將增長9.1%至152.2萬噸，較上月下降3.4%。天膠消費量預計將下降3.2%至124.7萬噸，較上月下降4.4%。預計2023年全球天膠產量將同比增長6.5%至1514.1萬噸。具體來看，泰國產量預計將增長2.5%，印尼產量預計將增長17.4%，而中國的產量則預計將下降3.1%。

進口方面，據中國合成橡膠工業協會消息，在2023年全年，我國共進口主要合成橡膠125.1萬噸，相較于去年同期增加14.0萬噸，增幅為13%。

庫存方面，天然橡膠青島保稅區區內庫存為13.62萬噸，較上期減少1.11萬噸。青島地區天然橡膠一般貿易庫庫存為43.46萬噸，較上期減少0.24萬噸。山東地區橡膠輪胎企業全鋼胎開工負荷為44.29%，較去年同期增加17.58%。國內橡膠輪胎企業半鋼胎開工負荷為67.36%，較去年同期增長33.27%。

整體來看，市場在震蕩中運行，供應端變化不大，但進口量有所增加。庫存方面，青島地區庫存有所下降，但整體市場供需關系仍需觀察。對于下游企業而言，開工負荷有所提高，但市場整體表現仍需關注。

根據第一商用車網2024年2月3日消息，今年1月份，我國的重卡銷售量達到了約9.1萬輛，環比上漲75%，同比增長87%。這一數據表明，與去年同期相比，銷售量大幅增長，凈增4.2萬輛。

深入分析這一現象的原因，我們可以看到海內外主產區臨近供應淡季，加上上游工廠的補庫需求，使得原料價格保持堅挺，橡膠成本端得到了較強的支撐。然而，近期國內到港口的量有所增加，導致港口庫存小幅累庫，同時下游需求也處于季節性淡季，供需驅動偏弱。然而，由于供應方面的支撐，預計價格將保持震蕩為主。

總的來說，雖然當前的市場環境存在一些挑戰，但隨著時間的推移，預計價格將逐漸回歸到正常水平。同時，隨著未來市場的變化和政策的調整，市場走勢也將隨之變化。

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