中性觀望,港口方面,進口到港雖量級仍不高,五月仍是小幅去庫預(yù)期。港口庫存同期偏低,雖下游MTO裝置檢修,但港口基差仍快速走強。關(guān)注下旬紙貨流動性問題,短期暫觀望,等待后續(xù)到港的進一步回升,預(yù)計累庫拐點或在六月。另外,本輪港口庫存低位亦有內(nèi)地支撐的因素,目前內(nèi)地煤頭甲醇仍在檢修周期,等待下旬開工恢復(fù),目前煤頭生產(chǎn)利潤偏高。
西北工廠庫存總量在二十六萬噸,較上周增加五點二七萬噸。港口庫存總量在六十四點二三萬噸,較上一期數(shù)據(jù)增加一點五萬噸。從市場分析來看,太倉現(xiàn)貨基差至零玖加一八零,基差強勢拉升。然而外盤方面,開工率快速下降到偏低水平。馬來西亞Petronas兩套裝置開工負荷偏低,挪威Statoil裝置停車檢修,特立尼達CGCL裝置穩(wěn)定運行中。
國內(nèi)甲醇生產(chǎn)利潤偏高,新疆廣匯六月份計劃檢修,安徽臨渙和內(nèi)蒙古東華的甲醇裝置也相繼停車檢修。南京誠志六零萬噸甲醇裝置正常運行,但其一期和二期MTO裝置負荷不滿。晉煤華昱產(chǎn)能裝置也于五月十三日檢修結(jié)束。對于策略而言,我們建議暫且觀望。盡管港口基差仍快速走強,但短期仍需關(guān)注下旬紙貨流動性問題。預(yù)計累庫拐點或在六月,這也有內(nèi)地支撐的因素。同時,本輪港口庫存低位亦有內(nèi)地支撐的因素不可忽視。
總的來說,市場仍處在觀望階段,我們需要耐心等待更多的信息以做出決策。雖然近期有一些裝置的檢修和開工變化,但整體來看,市場仍處在一種動態(tài)調(diào)整的過程中。我們需要密切關(guān)注各方面的信息,包括供需變化、成本利潤、政策影響等等,以做出更為準(zhǔn)確的判斷和應(yīng)對策略。
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