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成品油期貨：國際原油價格持續走低
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在最近的成品油零售調價周期（從7月11日24時至7月25日24時），國際原油價格出現了顯著的下跌趨勢，具體地表現為美國WTI原油價格跌破了80美元/桶，創下了近六周以來的新低。受此影響，原油變化率在負值范圍內波動并逐漸加深。因此，預計本輪成品油零售限價可能會迎來下調，具體調價時間定于7月25日24時。
對此，卓創資訊的觀點是，在此計價周期內（即7月11日24時至7月25日24時），美元的走強以及對石油需求的擔憂情緒，加之中東局勢緩解的預期，均超過了美聯儲降息的前景支持，使得原油利空消息占據主導地位。因此，國際原油價格持續走低。原油變化率在負值范圍內持續波動并加深，進一步預示著本輪成品油零售限價將面臨下調。
根據卓創資訊的數據監測模型顯示，截至7月24日收盤，國內第10個工作日的原油變化率達到了-3.35%。這一數據預計將導致汽、柴油零售限價每噸分別下調145元和140元。換算成升價后，92#汽油、95#汽油和0#柴油每升分別將下調0.11元、0.12元和0.12元。當調價窗口在2024年7月25日24時開啟后，確認成品油零售限價下調，私家車加滿一箱50L的油將節省5.5元。這可能使暑期居民自駕出行的成本略有降低。對于物流行業而言，以一個月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡車為例，在下一次調價窗口（8月8日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少約213元，從而使得物流運輸成本有所下降。
就后市而言，盡管美國商業原油庫存連續四周下降為原油價格提供了一定支撐，但宏觀因素導致投資者風險偏好降低，金融市場上的悲觀氣氛阻礙了基本面利好的順暢反彈。因此，預計短期內國際原油價格將繼續呈現偏弱震蕩的趨勢。
根據監測模型測算，按照當前原油價格計算，下一周期的成品油零售價格仍處在下調預期中。國際原油價格的變動幅度較大，我們將繼續密切關注其具體變化情況。本輪成品油零售調價周期內，國際原油價格的下跌以及市場上的諸多因素將共同影響成品油的市場走勢。
對此，卓創資訊的觀點是，在此計價周期內（即7月11日24時至7月25日24時），美元的走強以及對石油需求的擔憂情緒，加之中東局勢緩解的預期，均超過了美聯儲降息的前景支持，使得原油利空消息占據主導地位。因此，國際原油價格持續走低。原油變化率在負值范圍內持續波動并加深，進一步預示著本輪成品油零售限價將面臨下調。
根據卓創資訊的數據監測模型顯示，截至7月24日收盤，國內第10個工作日的原油變化率達到了-3.35%。這一數據預計將導致汽、柴油零售限價每噸分別下調145元和140元。換算成升價后，92#汽油、95#汽油和0#柴油每升分別將下調0.11元、0.12元和0.12元。當調價窗口在2024年7月25日24時開啟后，確認成品油零售限價下調，私家車加滿一箱50L的油將節省5.5元。這可能使暑期居民自駕出行的成本略有降低。對于物流行業而言，以一個月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡車為例，在下一次調價窗口（8月8日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少約213元，從而使得物流運輸成本有所下降。
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根據監測模型測算，按照當前原油價格計算，下一周期的成品油零售價格仍處在下調預期中。國際原油價格的變動幅度較大，我們將繼續密切關注其具體變化情況。本輪成品油零售調價周期內，國際原油價格的下跌以及市場上的諸多因素將共同影響成品油的市場走勢。
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