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電池級碳酸鋰價格因市場需求得到支持
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近日，碳酸鋰期貨價格在連續(xù)跌破多個整數(shù)關口后，終于出現(xiàn)了震蕩波動的跡象。截止至10月25日的收盤價，碳酸鋰主力合約價格穩(wěn)定在74700元/噸，相比前一周有所上漲，漲幅達到了0.74%。根據(jù)上海有色網(wǎng)SMM的最新數(shù)據(jù)，電池級碳酸鋰的現(xiàn)貨價格報在73300元/噸，相較上周略有下滑300元/噸；而工業(yè)級碳酸鋰的報價為69200元/噸，較上周下滑了400元/噸。對此，期貨資深分析師張維鑫表示，市場仍需謹慎觀察。
近期在金九銀十消費高峰時段，碳酸鋰價格因市場需求得到支持，但由于供需均衡的限制，漲幅受到了限制，基本保持在一定的價格區(qū)間內(nèi)波動。隨著市場環(huán)境的轉(zhuǎn)變，單邊下跌的趨勢已經(jīng)結束，市場中的不同觀點逐漸顯現(xiàn)。值得注意的是，天齊鋰業(yè)（002466.SZ）在10月24日晚發(fā)布的業(yè)績預告中披露，今年前三個季度的凈虧損預計將高達54.5億元至58.5億元之間，這將刷新其虧損的歷史記錄。相較之下，去年同期該公司凈利潤高達80.99億元。
天齊鋰業(yè)目前面臨的主要困境是因產(chǎn)品售價及毛利率的降低而導致的虧損。據(jù)公司透露，由于鋰產(chǎn)品市場的波動性，自2023年第四季度至2024年第三季度期間，鋰產(chǎn)品的市場價格出現(xiàn)了顯著的下滑趨勢。從宏觀經(jīng)濟的角度看，和合期貨的段曉強分析師指出，全球制造業(yè)的恢復進程相較于上個月稍顯減緩，雖然中國經(jīng)濟的穩(wěn)步復蘇對亞洲制造業(yè)有所提振，但整體恢復的力度仍需加強。同時，張維鑫也表示，近期政策的調(diào)整正在積極引導市場預期，朝著積極的方向發(fā)展。
對碳酸鋰的提振作用雖有所顯現(xiàn)，但過度樂觀并非明智之舉。碳酸鋰的波動趨勢并未因此發(fā)生根本性改變。九月份，一則寧德時代旗下江西宜春鋰礦暫停生產(chǎn)的消息傳出。據(jù)寧德時代的聲明，鑒于當前碳酸鋰市場狀況，公司決定對宜春碳酸鋰生產(chǎn)計劃進行調(diào)整。瑞銀的一份報告援引上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)指出，自七月中旬至今，碳酸鋰的現(xiàn)貨價格始終低于寧德時代的現(xiàn)金成本。這成為寧德時代選擇暫時停產(chǎn)江西鋰礦的背后原因。
現(xiàn)階段，碳酸鋰市場已告別了單邊下跌的行情，預計未來十二個月內(nèi)將出現(xiàn)更多雙向價格波動。過去，市場因供應過剩而價格持續(xù)下滑，市場普遍持看空態(tài)度。然而，隨著市場周期的底部逐漸顯現(xiàn)，市場意見開始出現(xiàn)分歧，價格波動的單向趨勢即將結束。此時，鋰業(yè)生產(chǎn)企業(yè)面臨虧損壓力，逐漸減少生產(chǎn)以降低供給。與此同時，礦業(yè)巨頭開始認為鋰價已觸底，并開始收購鋰礦資源。
最近，力拓集團與Arcadium的聯(lián)合聲明表明了這一點。力拓集團已經(jīng)主動接觸Arcadium公司，有意向收購該企業(yè)。交易若能成功，力拓將躋身全球鋰產(chǎn)業(yè)第三梯隊。而于10月16日，通用汽車與美洲鋰業(yè)共同宣布，將合作成立合資企業(yè)，開發(fā)位于美國內(nèi)華達州的Thacker Pass礦場，此舉將獲得一期項目的20年獨家采購權。近期，鋰鹽及鋰礦價格正步入歷史低谷，受此影響，鋰企業(yè)盈利減少導致股價微降，這也間接降低了收購成本。。 因此，國際礦業(yè)巨頭開始紛紛“搶占先機”。
近期在金九銀十消費高峰時段，碳酸鋰價格因市場需求得到支持，但由于供需均衡的限制，漲幅受到了限制，基本保持在一定的價格區(qū)間內(nèi)波動。隨著市場環(huán)境的轉(zhuǎn)變，單邊下跌的趨勢已經(jīng)結束，市場中的不同觀點逐漸顯現(xiàn)。值得注意的是，天齊鋰業(yè)（002466.SZ）在10月24日晚發(fā)布的業(yè)績預告中披露，今年前三個季度的凈虧損預計將高達54.5億元至58.5億元之間，這將刷新其虧損的歷史記錄。相較之下，去年同期該公司凈利潤高達80.99億元。
天齊鋰業(yè)目前面臨的主要困境是因產(chǎn)品售價及毛利率的降低而導致的虧損。據(jù)公司透露，由于鋰產(chǎn)品市場的波動性，自2023年第四季度至2024年第三季度期間，鋰產(chǎn)品的市場價格出現(xiàn)了顯著的下滑趨勢。從宏觀經(jīng)濟的角度看，和合期貨的段曉強分析師指出，全球制造業(yè)的恢復進程相較于上個月稍顯減緩，雖然中國經(jīng)濟的穩(wěn)步復蘇對亞洲制造業(yè)有所提振，但整體恢復的力度仍需加強。同時，張維鑫也表示，近期政策的調(diào)整正在積極引導市場預期，朝著積極的方向發(fā)展。
對碳酸鋰的提振作用雖有所顯現(xiàn)，但過度樂觀并非明智之舉。碳酸鋰的波動趨勢并未因此發(fā)生根本性改變。九月份，一則寧德時代旗下江西宜春鋰礦暫停生產(chǎn)的消息傳出。據(jù)寧德時代的聲明，鑒于當前碳酸鋰市場狀況，公司決定對宜春碳酸鋰生產(chǎn)計劃進行調(diào)整。瑞銀的一份報告援引上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)指出，自七月中旬至今，碳酸鋰的現(xiàn)貨價格始終低于寧德時代的現(xiàn)金成本。這成為寧德時代選擇暫時停產(chǎn)江西鋰礦的背后原因。
現(xiàn)階段，碳酸鋰市場已告別了單邊下跌的行情，預計未來十二個月內(nèi)將出現(xiàn)更多雙向價格波動。過去，市場因供應過剩而價格持續(xù)下滑，市場普遍持看空態(tài)度。然而，隨著市場周期的底部逐漸顯現(xiàn)，市場意見開始出現(xiàn)分歧，價格波動的單向趨勢即將結束。此時，鋰業(yè)生產(chǎn)企業(yè)面臨虧損壓力，逐漸減少生產(chǎn)以降低供給。與此同時，礦業(yè)巨頭開始認為鋰價已觸底，并開始收購鋰礦資源。
最近，力拓集團與Arcadium的聯(lián)合聲明表明了這一點。力拓集團已經(jīng)主動接觸Arcadium公司，有意向收購該企業(yè)。交易若能成功，力拓將躋身全球鋰產(chǎn)業(yè)第三梯隊。而于10月16日，通用汽車與美洲鋰業(yè)共同宣布，將合作成立合資企業(yè)，開發(fā)位于美國內(nèi)華達州的Thacker Pass礦場，此舉將獲得一期項目的20年獨家采購權。近期，鋰鹽及鋰礦價格正步入歷史低谷，受此影響，鋰企業(yè)盈利減少導致股價微降，這也間接降低了收購成本。。 因此，國際礦業(yè)巨頭開始紛紛“搶占先機”。
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