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各種因素交織影響著航運期貨價格
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午后交易結束，國內期貨主要合約普遍出現下滑趨勢。集運歐線價格大幅下跌超過4%，焦煤、氧化鋁的跌幅也超過了2%。然而，蘋果、20號膠、尿素、棉花、錳硅、工業硅的跌幅相對較小，僅超過1%的跌幅。在漲幅方面，雞蛋的漲幅最為顯著，超過了3%。同時，鐵礦、菜粕、滬鎳、白糖、甲醇等品種也實現了小幅上漲。
據預測，短期內集運歐線將維持高位震蕩狀態。12月作為傳統航運的小旺季，今年的貨量并未達到預期，歐線運輸需求相對疲軟，使得船商不得不降低價格以吸引貨物。這一現象對運價形成了壓力，導致上海港出口至歐洲基本港的市場運價微跌0.3%。隨著圣誕假期的臨近，預計本月下旬的運力將有所減少。
馬士基已向客戶發出通知，自12月30日起，將提高運價至3900美元/TEU和6000美元/FEU，這一價格將在2025年2月28日之前保持不變。與當前報價相比，20GP和40GP的漲幅分別達到40%和20%，這顯示出船商堅持漲價的決心，對市場情緒產生了一定的提振作用。
目前，年底正是長協新約簽訂的關鍵時期，船商與托運人之間的談判博弈愈發激烈。市場的交易動力主要體現在基本面的弱勢與運價預期上漲的強烈預期之間的矛盾。預計短期內，市場將維持高位震蕩的趨勢。在策略上，我們將繼續關注EC2412合約基差的收斂操作機會。根據即期運價估算，這對應著標的指數近3300點附近的折合值。
總體而言，市場環境復雜多變，各種因素交織影響著期貨價格和航運市場的運行。我們需要密切關注市場動態，靈活調整策略，以應對可能出現的風險和機遇。同時，對于投資者而言，這也意味著在決策時需要更加審慎和理性，以實現長期穩定的投資回報。
據預測，短期內集運歐線將維持高位震蕩狀態。12月作為傳統航運的小旺季，今年的貨量并未達到預期，歐線運輸需求相對疲軟，使得船商不得不降低價格以吸引貨物。這一現象對運價形成了壓力，導致上海港出口至歐洲基本港的市場運價微跌0.3%。隨著圣誕假期的臨近，預計本月下旬的運力將有所減少。
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