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政策因素對粗鋼期貨需求端的影響分析
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鐵礦石市場動態(tài)：二月價格呈現(xiàn)先揚后抑之勢，展望三月則需密切關(guān)注鋼材需求變化
在供應(yīng)端，一季度海外礦山的生產(chǎn)受到了頻繁的天氣干擾。起初，全球的發(fā)運量有所下降，但直到上周才略有回升。特別是澳洲地區(qū)，三次颶風(fēng)天氣使得發(fā)運量降至谷底，相較之下，巴西的發(fā)運量則與往年水平相去不遠(yuǎn)。非主流國家的發(fā)運量卻仍低于去年同期的水平。四大礦山的發(fā)運量經(jīng)歷了先降后增的波動，目前已經(jīng)恢復(fù)至與去年同期相近的水平。通過45個港口統(tǒng)計到的到港量數(shù)據(jù)顯示，其水平低于往年同期，且預(yù)計未來仍有下降的可能。而國內(nèi)礦山則逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但庫存水平依舊保持在較低位置。
需求方面，一月份海外粗鋼及生鐵的日均產(chǎn)量分別增長了1%和0.6%。高爐的開工率和產(chǎn)能利用率經(jīng)歷了一番波動后，最終分別提升至78.29%和85.58%。鐵水產(chǎn)量雖然略有波動，但月末相較月初減少了0.5萬噸，達(dá)到227.94萬噸。
與此同時，進(jìn)口礦的日消耗量略有下降，疏港量卻明顯回升，港口交易量也有所增加。進(jìn)入二月，高爐利潤有所增長，而電爐利潤則有所下滑。隨著“金三銀四”傳統(tǒng)鋼材需求旺季的到來，業(yè)界將重點關(guān)注需求增長是否符合預(yù)期。政策因素對需求端的影響不容忽視，既需關(guān)注海外鋼材出口關(guān)稅政策的走向，也要留意國內(nèi)關(guān)于壓減粗鋼產(chǎn)量的信息。
就庫存而言，二月份港口庫存有所降低，總體較月初減少了28萬噸，疏港壓力有所緩解，14條船只的積壓情況得到改善。而247家鋼廠的庫存也較月初減少了294萬噸。進(jìn)口礦的庫存消化比率達(dá)到了32.39%。展望三月，隨著天氣干擾的減少，預(yù)計發(fā)運量將有所增加。由于前期的發(fā)運減少影響，到港量可能繼續(xù)保持低位。
隨著傳統(tǒng)消費旺季的到來，鋼廠將繼續(xù)復(fù)產(chǎn)，鐵水產(chǎn)量有望增加。但實際增幅仍需依據(jù)鋼材實際需求情況來判斷。當(dāng)前45個港口呈現(xiàn)高庫存小幅減少的格局，庫存壓力依舊較大。鋼廠多以按需補庫為主。在多空因素交織下，預(yù)計鐵礦石價格將呈現(xiàn)反復(fù)震蕩的運行態(tài)勢，需密切關(guān)注鋼材需求的恢復(fù)情況以及宏觀政策對市場的影響。
在供應(yīng)端，一季度海外礦山的生產(chǎn)受到了頻繁的天氣干擾。起初，全球的發(fā)運量有所下降，但直到上周才略有回升。特別是澳洲地區(qū)，三次颶風(fēng)天氣使得發(fā)運量降至谷底，相較之下，巴西的發(fā)運量則與往年水平相去不遠(yuǎn)。非主流國家的發(fā)運量卻仍低于去年同期的水平。四大礦山的發(fā)運量經(jīng)歷了先降后增的波動，目前已經(jīng)恢復(fù)至與去年同期相近的水平。通過45個港口統(tǒng)計到的到港量數(shù)據(jù)顯示，其水平低于往年同期，且預(yù)計未來仍有下降的可能。而國內(nèi)礦山則逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但庫存水平依舊保持在較低位置。
需求方面，一月份海外粗鋼及生鐵的日均產(chǎn)量分別增長了1%和0.6%。高爐的開工率和產(chǎn)能利用率經(jīng)歷了一番波動后，最終分別提升至78.29%和85.58%。鐵水產(chǎn)量雖然略有波動，但月末相較月初減少了0.5萬噸，達(dá)到227.94萬噸。
與此同時，進(jìn)口礦的日消耗量略有下降，疏港量卻明顯回升，港口交易量也有所增加。進(jìn)入二月，高爐利潤有所增長，而電爐利潤則有所下滑。隨著“金三銀四”傳統(tǒng)鋼材需求旺季的到來，業(yè)界將重點關(guān)注需求增長是否符合預(yù)期。政策因素對需求端的影響不容忽視，既需關(guān)注海外鋼材出口關(guān)稅政策的走向，也要留意國內(nèi)關(guān)于壓減粗鋼產(chǎn)量的信息。
就庫存而言，二月份港口庫存有所降低，總體較月初減少了28萬噸，疏港壓力有所緩解，14條船只的積壓情況得到改善。而247家鋼廠的庫存也較月初減少了294萬噸。進(jìn)口礦的庫存消化比率達(dá)到了32.39%。展望三月，隨著天氣干擾的減少，預(yù)計發(fā)運量將有所增加。由于前期的發(fā)運減少影響，到港量可能繼續(xù)保持低位。
隨著傳統(tǒng)消費旺季的到來，鋼廠將繼續(xù)復(fù)產(chǎn)，鐵水產(chǎn)量有望增加。但實際增幅仍需依據(jù)鋼材實際需求情況來判斷。當(dāng)前45個港口呈現(xiàn)高庫存小幅減少的格局，庫存壓力依舊較大。鋼廠多以按需補庫為主。在多空因素交織下，預(yù)計鐵礦石價格將呈現(xiàn)反復(fù)震蕩的運行態(tài)勢，需密切關(guān)注鋼材需求的恢復(fù)情況以及宏觀政策對市場的影響。
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