乙二醇期貨交易怎么做 乙二醇期貨逢高位離場
本網投資客服全天候在線應答
當然目前化工價格水平,除聚烯烴和苯乙烯外,大部分品種已接近底部,上游利
潤單薄甚至虧損,且油價已跌入低谷,雖無反彈動力,但大跌風險已很小,那對煤價
大跌風險也減弱,因此化工品繼續大跌概率已不大,當然弱勢基本面下,大漲必然會
引發供應彈性,從而限制反彈空間。
因此策略上我們認為仍可背靠成本做多,也可等待利潤修復來進行反彈拋空。
單邊策略:謹慎反彈,等待拋空機會。
對沖策略:PP-3*MA 逢低偏多,多 EG 空 PTA 持有,多 MA 空 UR 或繼續逢低參與。
風險因素:原油價格大漲,海外復工明顯增多。
MEG 乙二醇期貨交易怎么做 乙二醇期貨逢高位離場
乙二醇:逢高離場,輕倉過節
(1)MEG 港口現貨均價在 3415(+130)元/噸,外盤美金價格在 403(+13)美元/噸,內外盤價
差降至-64 元/噸;期貨 9 月、1 月合約價格分別收在 3601(+101)元/噸及 3739(+104)元/噸,
9 月與 1 月合約價差下降 3 元/噸至-138 元/噸。
(2)4 月 27 日,華東主港地區 MEG 港口庫存約 106.03 萬噸,較上周四下降 3.33 萬噸。其中張
家港 69.83 萬噸,增加 0.57 萬噸,太倉 13.3 萬噸,降低 0.3 萬噸,寧波 10.8 萬噸,降低 0.7
萬噸;上海及常熟 4.8 萬噸,下降 2.9 萬噸;江陰 7.3 萬噸。
(3)4 月 28 日,張家港某主流庫區 MEG 發貨量在 6000 噸附近,太倉兩主流庫區 MEG 發貨量在
5100 噸附近。
(4)4 月 27 日至 5 月 5 日,張家港計劃到貨數量約 14.4 萬噸,太倉碼頭計劃到貨數量約為 9.8
萬噸,寧波計劃到貨數量約為 8.2 萬噸,上海計劃內到船數量約為 1.9 萬噸,預計到貨總量在 34.3
萬噸附近。
邏輯:國內供給有提升的預期,一方面,月底 MEG 到港量較本月中旬有所增加;另一方面,國內
檢修裝置的恢復帶動國內供應水平提升,具體來看,鎮海煉化、中海殼牌、恒力石化、中鹽紅四
方等裝置恢復,武漢石化 5 月 4 日計劃重啟,國內 MEG 供應也存在較為確定的提升預期。
操作策略:原油價格繼續上漲,助推 MEG 價格上行,但是從 MEG 市場自身來看,在國內供給提升
的預期之下,對上漲的持續性以及上行高度持謹慎態度,建議節前減倉或輕倉過節;價差方面,
建議持有 9 月與 1 月合約反向套利頭寸。
風險因素:價格上漲導致檢修裝置加快恢復。
中國期貨開戶網三大核心優勢:
1,服務優勢,網絡實時客服+專屬客戶經理,遇到交易問題三分鐘反饋解決。
2,費率優勢,業內首家超低傭金期貨開戶,交易手續費特惠!量大可享優惠。
3,品牌優勢,國資期貨公司著名品牌,交易所優秀會員,營業部遍布各大城市。
開戶咨詢熱線: 021-20963620 網絡咨詢:QQ95215041 或 微信公眾號qihuokaihu88
上篇:苯乙烯利潤被高估 五一后苯乙烯期貨有去利潤空間
下篇:LLDPE期貨最新價格多少 LLDPE期貨走勢還會弱勢