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總結：北方地區復工進度較慢，目前正處在需求攀升趨勢中，帶動終端需求仍有回升動力，在5月底前，建筑鋼材需求將維持高位運行。同時，廢鋼大跌后接近鐵水成本。鐵礦庫存仍然平穩運行，焦炭行業已經虧損，海運煤也有了較大跌幅，短期價格存在反彈動力。但中長期來看，長期需求疲弱、需求季節性走弱、板材等品種需求較差等因素，使得中長期弱勢格局不改

近期我們發布了《鐵元素面臨過剩，螺紋是否將踏入熊市？》《廢鋼鐵水下跌的底部在哪里？》等深度報告，從長周期鐵元素供需框架角度，指出國內鐵元素將持續出現過剩，廢鋼鐵水價格將進一步下移。但從短周期節奏來看，在近兩周的快速下跌之后，終端需求的實際情況如何，廢鋼快速下跌之后是否有企穩動力，對黑色金屬短期走勢有何影響？我們遠程調研了全國多家鋼廠、貿易商、焦化廠，現將調研內容總結如下，供各位投資者參考。鐵礦現貨價格有支撐鐵礦石期貨實時行情4.9
終端需求：華東需求維持高位，北方需求開始回升。華東需求高位平穩，還有小幅增量空間。北方需求前期復工進度一般，恢復空間較大，也將構成短期內的主要增量。從季節性規律來看，即使不考慮趕工因素，建筑鋼材需求在4-5月也將整體維持高位，有望對現貨價格形成支撐。廢鋼：接近鐵水成本，跌勢或放緩。多數調研鋼廠反饋，目前廢鋼性價比雖然仍然略低于鐵水，但較前期已經大幅改善，自身也在研究是否增加廢鋼用量。前期由于廢鋼比鐵水成本高很多，跌勢較為順暢。目前經過快速下跌之后，已經接近鐵水成本，跌勢或有所放緩。鐵水端：短期也存在支撐。二季度鐵礦庫存預計平穩運行，同時，多家調研鋼廠也反饋目前自身鐵礦庫存處于中等偏低水平，對現貨價格存在支撐。目前焦化廠大部分已經虧損，如果鋼廠利潤不繼續收縮，焦炭現貨可以企穩或小幅反彈。焦煤方面，海運煤對外需反映更靈敏，如果有啟動跡象，在暴跌的情況下也容易出現反彈。風險因素：海外疫情失控，國內需求持續時間不及預期

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