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上周回顧：現貨維穩，期價震蕩運行主流港口價格主產地坑口價格◼期貨價格保持震蕩運行。動力煤主力ZC2009合約收盤價557.8（-6.4）。◼港口現貨價格平穩運行。秦皇島港動力末煤(Q5500)平倉價568元/噸（-1），廣州港山西優混（Q5500）庫提價（含稅）655元/噸（-5）。◼產地價格小幅回調，弱穩運行。大同南郊弱粘煤（Q5500）坑口價（含稅）396元/噸（-8），內蒙古東勝大塊精煤（Q5500）車板價364元/噸（-）。
產地：供需雙弱格局延續，坑口煤價下跌◼主產地產能利用率65%（-2），大秦線周度日均發運128.1萬噸/天（+4.4），呼鐵局周度日均發運量22.86萬噸/天（-0.86）。◼產區供需雙弱的格局延續。內蒙地區產能利用率繼續下滑，供應仍然偏緊，而呼鐵局鐵局發運量也在走弱。由于上周港口價格維穩，而山西大同坑口價格繼續回調，港口-坑口價差有所恢復，因此大秦線發運量有所回升。
動力煤期貨市場矛盾并不突出期貨貼水支撐價格動力煤主要邏輯：1、供給方面：鄂爾多斯地方煤礦開工率繼續下滑并處于低位，供應偏緊；發運量方面，呼鐵局發運量繼續走弱，而港口-坑口價差回升，大秦線發運量小幅增加。總體來看，產區的供需雙弱格局延續，坑口煤價弱穩運行。2、需求方面：港口方面，市場依舊處于觀望情緒，成交一般，錨地船舶數量穩中偏弱，但由于上周發運利潤有所回升，調入調出小幅增加；水電方面，三峽大壩出入庫流量仍處于高位，水電替代效應偏強；電廠日耗方面，高溫天氣來臨，浙電日耗穩中偏強，旺季之下，需求仍有支撐。3、庫存方面：港口庫存依舊保持緩慢累庫；電廠庫存方面，全國重點電廠庫存接近去年同期水平，前期的補庫較為充分，但如果后期需求繼續釋放，終端仍有一定的補庫空間。4、基差方面：期貨貼水幅度在15-20元之間，在現貨維穩的情況下，期價存在向上修復的空間。5、總體來看：近期市場矛盾并不突出，供應端仍然偏緊，而需求端存在旺季支撐，但目前尚未出現超季節性增長的跡象，庫存端仍在緩慢累庫但整體庫存不高，基差方面，期貨貼水對期價形成一定支撐。總體來看，后期仍要重點關注需求釋放的情況，短期內煤價將延續震蕩格局，建議區間操作。操作建議：區間操作風險因素：進口政策大幅收緊，需求超預期持續震蕩。

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