全球集裝箱運價走勢如何?短期運價預計延續偏強
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集裝箱運價和運力期貨都是我國即將上市的新品種,為海運行業帶來有效的套期保值工具。
海運需求方面,中國出口超預期,對東盟、歐洲和美國的出口增速全面轉好,汽車、服裝、箱包、玩具等品類出口表現亮眼。根據美國勞工統計局昨晚發布的數據顯示,美國 3 月 CPI 同比增長 5%,略低于市場預期的 5.1%,前值為 6%,但核心 CPI 依舊在加速。
整體來看,CPI 數據發布后,加息預期有所降溫。不過從美國國內的消費看,目前美國國內消費者信心指數仍在低位,消費信心不足,零售商仍處在去庫階段。考慮貨量逐漸改善,且班輪公司 4-5 月將延續停航保價,我們預計短期運價預計延續偏強。
不過我們認為本周 30%的宣漲幅度完全落地的概率不大,后續仍需觀察下游對此次運價調漲的接受度。
4/16 日 Clarksons 全球集裝箱塞港指數為 31.8%,相較一周前-0.6pct,同比-4.5pct。
港口擁堵情況-Clarkson Congestion Index
全球港口擁堵指數 指數 環比(pct) 同比(pct)
全球集裝箱擁堵指數(%) 31.80 0.30 (4.55)
全球港口停泊運力 數量 環比(%) 同比(%)
全球集裝箱船港口靠泊運力(百萬TEU) 8.32 1.09% -8.42%
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