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集運指數期貨單位是什么？EC期貨合約風險提示
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集運指數期貨單位是什么？我們都知道很多品種海運都是用的集裝箱；
而我國集運指數歐線期貨的交易標的物是上海出口集裝箱運價結算指數（歐洲航線）；
所以這個品種雖然交易的是指數期貨合約，但也會受到現貨市場運價的直接影響。
一、航運指數期貨合約規則
合約標的物 工業硅
交易單位 5噸/手
報價單位 元（人民幣）/噸
最小變動價位 5元/噸
漲跌停板幅度 上一交易日結算價±4％
合約月份 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12月
現在的點位按1700.0點計算，一個點50元，保證金辦理19%，大概1.7萬元保證金。
二、EC期貨合約風險提示
目前集運市場利多和利空因素相互交織，交易所已多次出手并提示風險。
需要注意的是，當前主力合約EC2404為明年4月合約，當前情況對4月運價也會產生推升作用，
但EC2404并不能完全和現貨端即期運價畫上等號。
根據現貨價格水平，在合理月差的計入下，EC盤面依然有上升動能。但同時也需要注意地緣因素影響的持續性和不穩定性。
當前EC期貨市場情緒波動劇烈，預計后續EC盤面會在上升行情中出現較大波動。
以上是“集運指數期貨單位是什么？EC期貨合約風險提示”的內容分享；
聯系文末微信號，品牌期貨公司手續費特惠，調低到交易所加一分。
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一、航運指數期貨合約規則
合約標的物 工業硅
交易單位 5噸/手
報價單位 元（人民幣）/噸
最小變動價位 5元/噸
漲跌停板幅度 上一交易日結算價±4％
合約月份 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12月
現在的點位按1700.0點計算，一個點50元，保證金辦理19%，大概1.7萬元保證金。
二、EC期貨合約風險提示
目前集運市場利多和利空因素相互交織，交易所已多次出手并提示風險。
需要注意的是，當前主力合約EC2404為明年4月合約，當前情況對4月運價也會產生推升作用，
但EC2404并不能完全和現貨端即期運價畫上等號。
根據現貨價格水平，在合理月差的計入下，EC盤面依然有上升動能。但同時也需要注意地緣因素影響的持續性和不穩定性。
當前EC期貨市場情緒波動劇烈，預計后續EC盤面會在上升行情中出現較大波動。
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